NIO ET5 ทัวร์ริ่ง

ในแง่ของรูปลักษณ์ NIO ET5 Touring ยังคงแนวคิดการออกแบบ Design for AD กระจังหน้าแบบปิดกลมกลืนกับด้านหน้าอย่างไร้ที่ติ และไฟหน้าแบบแยกส่วนทางด้านซ้ายและขวามีไฟ LED สำหรับวิ่งกลางวันรูปใบไม้ที่โดดเด่น นอกจากนี้ รถยนต์รุ่นใหม่ยังใช้เค้าโครงเซ็นเซอร์หอด้านหน้า โดยผสานรวมฮาร์ดแวร์การตรวจจับอย่างชาญฉลาด เช่น ลิดาร์และกล้องเข้ากับการออกแบบภายนอก ทำให้ได้รูปลักษณ์ที่กลมกลืนกันอย่างมาก

เมื่อมองจากด้านข้างของรถ NIO ET5 Touring มีการออกแบบสไตล์การล่าสัตว์ เริ่มจากเสา B เส้นสายของรถจะนุ่มนวลขึ้นอย่างเห็นได้ชัด และขอบเอวที่ต่อเนื่องทำให้ตัวรถดูโฉบเฉี่ยวและมีสไตล์ นอกจากนี้ รถใหม่ยังติดตั้งรางนำทางสำหรับแร็คหลังคา ทำให้สามารถติดตั้งแร็คหลังคาได้ ในแง่ของขนาดรถใหม่มีขนาด 47901960ความยาว ความกว้าง และความสูง 1499 มม. ระยะฐานล้อ 2888 มม. นอกจากนี้ ET5 Touring ยังมีล้อให้เลือกถึง 5 สไตล์ โดยมีขนาดล้อตั้งแต่ 19 นิ้วถึง 20 นิ้ว

เส้นสายที่ท้ายรถขยายจากดีไซน์ดั้งเดิมและดูสบายตายิ่งขึ้น ทำให้มีพื้นที่เก็บสัมภาระที่ใหญ่ขึ้น ไฟท้ายแบบส่องผ่านใช้ไฟแบบโปร่งใสพร้อมฐานสีดำ สร้างเอฟเฟกต์ภาพที่ดูสปอร์ตยิ่งขึ้น ด้านหลังยังมีดิฟฟิวเซอร์เพื่อเพิ่มความรู้สึกของการเคลื่อนไหว เป็นมูลค่าการกล่าวขวัญว่ารถใหม่ยังรองรับตะขอเกี่ยวรถพ่วงไฟฟ้าที่เป็นอุปกรณ์เสริม ทำให้สะดวกสำหรับการลากรถพ่วงในอนาคต

รถคันนี้ใช้โครงร่างเซ็นเซอร์หอคอยด้านหน้า โดยผสานรวมฮาร์ดแวร์ตรวจจับเช่น Lidar และกล้องเข้ากับการออกแบบภายนอกอย่างชาญฉลาด ทำให้ได้รูปลักษณ์ที่กลมกลืนกันอย่างมาก

NIO ET5 Touring มาพร้อมกับห้องนักบินดิจิทัลแบบพาโนรามา PanoCinema เป็นมาตรฐาน ติดตั้งแผงหน้าปัด LCD ขนาด 10.2-นิ้ว และหน้าจอควบคุมส่วนกลางขนาด 12.8-นิ้ว

ในแง่ของการตกแต่งภายใน NIO ET5 Touring มาพร้อมกับห้องนักบินดิจิตอล PanoCinema แบบพาโนรามามาตรฐาน ติดตั้งแผงหน้าปัด LCD ขนาด 10.2-นิ้ว และหน้าจอควบคุมส่วนกลางขนาด 12.8-นิ้ว นอกจากนี้ รถคันใหม่ยังติดตั้งเทคโนโลยี NAD (NIO Autonomous Driving) ของ NIO ซึ่งรองรับสถานการณ์ความเร็วสูง ในเมือง ที่จอดรถ และการเปลี่ยนแบตเตอรี่ผ่าน NIO Super Sensing System Aquila และแพลตฟอร์มซูเปอร์คอมพิวเตอร์ Adam

NIO Super Sensing System ประกอบด้วยฮาร์ดแวร์การรับรู้ที่มีความแม่นยำสูง 33 ตัว รวมถึงลิดาร์ความแม่นยำสูงระยะไกลหนึ่งตัว กล้องความละเอียดสูง 8- ล้านพิกเซล เจ็ดตัว 3-ล้านพิกเซล กล้องเฉพาะสำหรับมุมมองรอบทิศทางความไวสูง , การรับรู้ของผู้ขับขี่ที่ได้รับการปรับปรุงหนึ่งรายการ, เรดาร์คลื่นมิลลิเมตรห้าตัว, เซ็นเซอร์อัลตราโซนิกสิบสองตัว, หน่วยกำหนดตำแหน่งที่มีความแม่นยำสูงสองหน่วย และการรับรู้ระหว่างยานพาหนะกับโครงสร้างพื้นฐาน V2X แพลตฟอร์มซูเปอร์คอมพิวเตอร์ ADAM NIO มาพร้อมกับชิป NVIDIA DRIVE Orin X สี่ตัว ซึ่งให้พลังการประมวลผลรวมสูงถึง 1,016 TOPS

ในแง่ของกำลัง NIO ET5 Touring ใช้ระบบส่งกำลังแบบเดียวกับ ET5 โดยมีมอเตอร์เหนี่ยวนำ/อะซิงโครนัสด้านหน้า 150 กิโลวัตต์ และมอเตอร์แม่เหล็กถาวร/ซิงโครนัสด้านหลัง 210 กิโลวัตต์ โดยมีกำลังรวมของระบบ 360 กิโลวัตต์และ {{ อัตราเร่ง 5}} กม./ชม. เพียง 4 วินาที เพื่อตอบสนองรสนิยมและสถานการณ์การขับขี่ที่แตกต่างกัน ET5 Touring มีโหมดการขับขี่เก้าโหมดสำหรับผู้ขับขี่ ได้แก่ Sport plus , Sport, Comfort, Eco, Personalized, Snow, Sand, Wet และ Trailer