แผ่นคลัชเกียร์อัตโนมัติ 1878004832 สำหรับรถบรรทุกและรถบัส MAN

แผ่นคลัชเกียร์อัตโนมัติ 1878004832 สำหรับรถบรรทุกและรถบัส MAN

1.ชื่อผลิตภัณฑ์:แผ่นคลัทช์/แผ่นดิสก์
2.หมายเลขชิ้นส่วน:878004832
3. ยี่ห้อรถ: รถบรรทุก MAN
4.น้ำหนัก:9.412กก
ส่งคำถาม
การแนะนำสินค้า

แผ่นคลัตช์อัตโนมัติคุณภาพสูงของ Sachs หมายเลขชิ้นส่วน 1878009556 เหมาะสำหรับรถบรรทุกหนัก-และระบบเกียร์ AMT มาตรฐาน OE สมรรถนะที่ทนทานและเชื่อถือได้สำหรับรถเพื่อการพาณิชย์ของยุโรปหรือรถบรรทุกสำหรับงานหนัก

พารามิเตอร์ 430มม
โปรไฟล์ฮับ 2" -10N
เลขที่. ของฟันและสปริง 10/6
น้ำหนัก: 9.4กก
ยานพาหนะที่เหมาะสม ผู้ชาย

 

รูปถ่ายสำหรับจานคลัตช์ ATM 1878009556

01         utomatic Transmission Clutch Kit for Trucks and Buses

 

🔧 โครงสร้างของดิสก์คลัทช์แดมเปอร์สาม-

A ดิสก์คลัตช์แดมเปอร์สาม-ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อดูดซับแรงบิดที่สูงขึ้นและลดการสั่นสะเทือนในรถยนต์เพื่อการพาณิชย์และ{0}}เครื่องจักรงานหนัก โครงสร้างประกอบด้วยส่วนประกอบดังต่อไปนี้:

🧩 ส่วนประกอบหลัก

แรงเสียดทาน

วัสดุเสียดสีประสิทธิภาพสูง-ถูกยึดติดไว้ทั้งสองด้านของแผ่นดิสก์

ออกแบบมาให้มีส่วนร่วมอย่างราบรื่นกับมู่เล่และแผ่นดัน

ทนต่อการสึกหรอ-และทนความร้อน-

แกนเพลท (ฐานแผ่นเหล็ก)

แผ่นเหล็กแข็งที่ให้การสนับสนุนโครงสร้าง

ออกแบบมาอย่างแม่นยำเพื่อความแข็งแรงและความเรียบ

สปริงแดมเปอร์แบบหลาย- (ระบบแดมเปอร์สามระดับ)

สปริงแดมเปอร์หลัก:จัดการกับความผันผวนของแรงบิดที่ความเร็วต่ำ-

สปริงแดมเปอร์รอง:ดูดซับแรงกระตุ้นแรงบิดระดับกลาง-

สปริงแดมเปอร์ระดับตติยภูมิ:จัดการโหลดแรงบิดและแรงกระแทกสูง

การออกแบบแดมเปอร์แบบหลายชั้นนี้ช่วยลดการสั่นสะเทือนของระบบขับเคลื่อนได้อย่างมากและช่วยเพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่

Spline Hub พร้อมฟังก์ชันลอยตัว

ร่องฟันด้านในที่กลึงอย่างแม่นยำ-ตรงกับเพลาอินพุตระบบส่งกำลัง

มักได้รับการออกแบบให้มีอินเทอร์เฟซแบบลอยหรือแบบยืดหยุ่นเพื่อลดการสึกหรอและเสียงรบกวน

แผ่นกันกระแทกหรือสปริงเวฟ (อุปกรณ์เสริม)

อนุญาตให้มีการปะทะกันของวัสดุบุผิวแบบเสียดสีอย่างค่อยเป็นค่อยไป

ทำให้การสัมผัสครั้งแรกกับมู่เล่นุ่มนวลขึ้นเพื่อการทำงานที่ราบรื่นยิ่งขึ้น

หมุดย้ำและแผ่นแดมป์

เชื่อมต่อซับแรงเสียดทานเข้ากับแกนเหล็กอย่างแน่นหนา

อาจมีแผ่นกันสะเทือนเพิ่มเติมสำหรับการใช้งานที่รับน้ำหนักสูง-


ข้อได้เปรียบที่สำคัญ

การดูดซับแรงกระแทกที่เหนือกว่า

เพิ่มความทนทานภายใต้แรงบิดที่หนักหน่วง

การเข้าเกียร์และการเปลี่ยนเกียร์ที่ราบรื่น

ยืดอายุการใช้งาน โดยเฉพาะในรถบรรทุก รถโดยสาร และเครื่องจักรกลการเกษตร

 

 

แผนผังโครงสร้างแผ่นคลัช 1878009556

 

product-950-776clutch plate

 

แผ่นคลัช 1878009556 ใช้สำหรับชุดคลัตช์ดังนี้:

1 ชุดคลัทช์ 3400 122 201
2 ชุดคลัทช์ 3400 127 401
3 ชุดคลัทช์ 3400 700 327
4 ชุดคลัทช์ 3400 700 330
5 ชุดคลัทช์ 3400 700 332
6 ชุดคลัทช์ 3400 700 333
7 ชุดคลัทช์ 3400 700 334
8 ชุดคลัทช์ 3400 700 379
9 ชุดคลัทช์ 3400 700 399
10 ชุดคลัทช์ 3400 700 403
11 ชุดคลัทช์ 3400 700 450
12 ชุดคลัทช์ 3400 700 485
13 ชุดคลัทช์ 3400 700 493
14 ชุดคลัทช์ 3400 700 495
15 ชุดคลัทช์ Xend 3400 700 508
16 ชุดคลัทช์ 3400 700 688

 

 
โรงงานของเรา อุปกรณ์และตัวอย่าง
 

 

02
อุปกรณ์สำหรับแผ่นคลัตช์
product-800-533
03เครื่องสำหรับแผ่นคลัทช์
05
liheqipian0000ตัวอย่างสำหรับจานคลัตช์

 

คำถามที่พบบ่อย

ถาม: แผ่นคลัทช์คุณภาพดีกับแผ่นคลัทช์คุณภาพต่ำแตกต่างกันอย่างไร?

A: 

นี่คือรายละเอียดของความแตกต่างที่สำคัญระหว่างแผ่นคลัตช์คุณภาพดีและแผ่นคลัตช์คุณภาพต่ำ:


แผ่นคลัชคุณภาพดี:

คุณภาพวัสดุ:

ทำด้วยวัสดุเสียดทานเกรดสูง- (เซรามิก เคฟลาร์ หรือออร์แกนิก)

แผ่นรองและสปริงโลหะทนทานต่อแรงกดและความร้อน

วิศวกรรมความแม่นยำ:

ส่วนประกอบที่ผ่านเครื่องจักรอย่างแม่นยำช่วยให้มั่นใจได้ถึงการประกอบและความสมดุลที่เหมาะสม

การสั่นสะเทือนหรือเสียงรบกวนน้อยที่สุดระหว่างการทำงาน

ทนความร้อน:

คงประสิทธิภาพไว้ภายใต้-สภาวะอุณหภูมิสูง

ลดความเสี่ยงของการบิดเบี้ยวหรือการสึกหรอเร็ว

ความเสถียรของแรงเสียดทาน:

การมีส่วนร่วมและการเลิกจ้างอย่างสม่ำเสมอ

ป้องกันการลื่นไถลและช่วยให้เปลี่ยนเกียร์ได้อย่างราบรื่น

อายุยืน:

ออกแบบมาเพื่ออายุการใช้งานที่ยาวนานและระยะทางที่สูง

ทนทานต่อการสึกหรอแม้ในการใช้งานหนัก-หรือการใช้งานเชิงพาณิชย์

การประกันแบรนด์:

มาจากผู้ผลิตที่มีชื่อเสียง (เช่น Sachs, Valeo, LUK)

โดยปกติแล้วจะมีการทดสอบและรับรองว่าตรงตามมาตรฐาน OEM


แผ่นคลัชคุณภาพต่ำ:

วัสดุเกรดต่ำ-:

ทำด้วยผ้าเสียดสีราคาถูกที่สึกหรอเร็ว

สปริงและแผ่นรองอาจได้รับความร้อนไม่ดี-

ฝีมือไม่ดี:

อาจมีพื้นผิวไม่เรียบหรือส่วนประกอบไม่ตรงแนว

ทำให้เกิดการกระตุก เสียงดัง และการสึกหรอที่ไม่สม่ำเสมอ

ปัญหาความร้อนสูงเกินไป:

ไม่สามารถทนต่ออุณหภูมิสูงได้ ไหม้เกรียมหรือเคลือบได้ง่าย

ลดประสิทธิภาพการเสียดสีและลดอายุการใช้งาน

การเลื่อนหลุดและการสั่นไหว:

การมีส่วนร่วมที่ไม่สอดคล้องกัน

ขับได้อย่างราบรื่นยากขึ้นโดยเฉพาะภายใต้ภาระหนัก

อายุการใช้งานสั้น:

เสียเร็วต้องเปลี่ยนบ่อย

สามารถสร้างความเสียหายให้กับส่วนประกอบระบบส่งกำลังอื่นๆ เมื่อเวลาผ่านไป

ไม่มีแบรนด์หรือของปลอม:

ไม่มีการรับประกันคุณภาพหรือความน่าเชื่อถือ

ความเสี่ยงต่อความล้มเหลวและการหยุดทำงานของยานพาหนะ

ถาม: แผ่นคลัชคืออะไรและทำหน้าที่อะไร

ตอบ: แผ่นคลัตช์เป็นองค์ประกอบสำคัญของระบบเกียร์ธรรมดาของรถยนต์ ติดตั้งอยู่ระหว่างมู่เล่ของเครื่องยนต์และแผ่นแรงดัน และมีบทบาทสำคัญในการส่งกำลังและปลดกำลังจากเครื่องยนต์ไปยังระบบส่งกำลัง

???? ให้ประโยชน์อะไรบ้าง: เมื่อคลัตช์เข้าที่ แผ่นคลัตช์จะถูกกดอย่างแน่นหนาระหว่างมู่เล่และแผ่นดัน ช่วยให้กำลังของเครื่องยนต์ไหลไปยังกระปุกเกียร์และล้อได้อย่างราบรื่น ส่งผลให้รถเคลื่อนที่ได้ เมื่อคลัตช์ถูกปลด (เหยียบแป้น) แผ่นคลัตช์จะถูกปล่อย ขัดขวางการไหลของกำลัง ช่วยให้ผู้ขับขี่เปลี่ยนเกียร์หรือหยุดรถได้โดยไม่ต้องดับเครื่องยนต์

✅ ฟังก์ชั่นหลัก: ถ่ายโอนกำลังจากเครื่องยนต์ไปยังระบบส่งกำลัง ช่วยให้เปลี่ยนเกียร์ได้อย่างราบรื่น ช่วยให้สตาร์ทและหยุดรถโดยไม่ทำให้เครื่องยนต์เสียหาย ดูดซับแรงสั่นสะเทือนและปกป้องส่วนประกอบของระบบขับเคลื่อน

ถาม: ฉันจะรู้ได้อย่างไรว่าแผ่นคลัตช์ของฉันชำรุด

A: แผ่นคลัตช์ที่ชำรุด-แสดงให้เห็นหลายอย่างที่เห็นได้ชัดเจนอาการที่ส่งผลต่อวิธีการขับขี่รถของคุณ สัญญาณที่พบบ่อยที่สุดมีดังนี้:


⚠️ สัญญาณทั่วไปของแผ่นคลัตช์ที่สึกหรอ:

  1. คลัทช์ลื่น

    • รอบเครื่องยนต์เพิ่มขึ้น แต่รถเร่งความเร็วไม่ถูกต้อง

    • สังเกตได้ชัดเจนเป็นพิเศษเมื่อขึ้นเนินหรือบรรทุกของหนัก

  2. การเปลี่ยนเกียร์ยากหรือยาก

    • มีปัญหาในการเข้าหรือเปลี่ยนเกียร์ได้อย่างราบรื่น

    • เสียงบดเวลาเปลี่ยนเกียร์

  3. แป้นคลัตช์รู้สึกเป็นรูพรุนหรือหลวมเกินไป

    • คันเหยียบอาจรู้สึกนุ่มหรือจมลงกับพื้น

    • การตอบสนองไม่ดีเมื่อกดคลัตช์

  4. กลิ่นไหม้

    • กลิ่นฉุนแสบร้อนจากใต้ฝากระโปรงหน้า (เกิดจากการเสียดสี)

    • มักสังเกตเห็นในการจราจรหรือหลังการขับรถแบบก้าวร้าว

  5. การสั่นสะเทือนหรือการกระตุกเมื่อปล่อยคลัตช์

    • สั่นหรือสั่นเมื่อออกตัวจากจุดจอด

    • เกิดจากการสึกหรอไม่สม่ำเสมอหรือวัสดุเสียดสีเสียหาย

  6. อัตราเร่งไม่ดี

    • ความล่าช้าระหว่างการหมุนเครื่องยนต์กับการเคลื่อนที่ของยานพาหนะจริง

    • การสูญเสียการส่งกำลังจากเครื่องยนต์ไปยังล้อ


🛠️ สิ่งที่ต้องทำ:

หากคุณสังเกตเห็นอาการเหล่านี้ คุณควรมีระบบคลัตช์ตรวจสอบโดยช่างเครื่อง. การขับรถนานเกินไปโดยที่คลัตช์สึกหรออาจทำให้แผ่นดัน มู่เล่ และแม้กระทั่งระบบเกียร์เสียหายได้

คำถามที่พบบ่อย

ถาม: โดยทั่วไปแผ่นคลัชจะมีอายุการใช้งานนานแค่ไหน?

ตอบ: อายุการใช้งานของแผ่นคลัตช์ขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายประการ เช่น สไตล์การขับขี่ ประเภทของยานพาหนะ และสภาพถนน

โดยเฉลี่ย:

⏳ อายุการใช้งานโดยทั่วไป:

 50,000 ถึง 100,000 กิโลเมตร (ประมาณ 30,000 ถึง 60,000 ไมล์) สำหรับรถยนต์ส่วนใหญ่

 ในยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์หรืองานหนัก- อาจเสื่อมสภาพเร็วกว่านั้น

 ในการใช้งานแบบเบาและมีนิสัยการขับขี่ที่ดีก็สามารถใช้งานได้ยาวนานยิ่งขึ้น

🚗 ปัจจัยที่ส่งผลต่ออายุการใช้งานของแผ่นคลัช:

1.นิสัยการขับขี่

 การขี่คลัตช์ การสตาร์ทอย่างดุดัน หรือการหยุดบ่อยครั้ง-และ-ขับไปจะลดอายุการใช้งาน

2.โหลดและการใช้งาน

การบรรทุกหนัก การลากจูง หรือการขับขี่ขึ้นเนินจะทำให้คลัตช์มีความตึงเครียดมากขึ้น

3.คุณภาพของแผ่นคลัช

แบรนด์คุณภาพสูง- (เช่น Sachs, LUK, Valeo) โดยทั่วไปจะอยู่ได้นานกว่า

4.สภาพการจราจร

การจราจรในเมืองทำให้เกิดการสึกหรอมากขึ้นเนื่องจากการใช้คลัตช์บ่อยครั้ง

5.การติดตั้งที่เหมาะสม

คลัตช์ที่ติดตั้งไม่ดีอาจทำงานล้มเหลวก่อนเวลาอันควร

เคล็ดลับ:

เพื่อยืดอายุคลัตช์ให้ยาวนานที่สุด หลีกเลี่ยงการวางเท้าบนแป้นคลัตช์ เข้าเกียร์อย่างนุ่มนวล และใช้เบรกด้วยเครื่องยนต์เมื่อเป็นไปได้

 

 

 

 

 

 

 

ป้ายกำกับยอดนิยม: แผ่นคลัชเกียร์อัตโนมัติ1878004832สำหรับรถบรรทุกและรถโดยสารของมนุษย์, แผ่นคลัชเกียร์อัตโนมัติ1878004832สำหรับรถบรรทุกและรถโดยสารของมนุษย์

ส่งคำถาม

whatsapp

skype

อีเมล

สอบถาม