2024 โลตัส เอเมย่า R+ EV

ที่2024 โลตัส เอเมย่ายังคงสไตล์ครอบครัวล่าสุดในการออกแบบภายนอก ด้วยการออกแบบโดยรวมที่เฉียบคมและสปอร์ตชวนให้นึกถึงยุคเชื้อเพลิง ด้านหน้าของรถใหม่ใช้รูปทรงแบบซุปเปอร์คาร์ โดยมีด้านหน้าแบบ Shark-nose ที่ช่วยเพิ่มความคล่องตัวในการไหลเวียนของอากาศและลดแรงต้านตามหลักอากาศพลศาสตร์ ไฟส่องสว่างเวลากลางวันรูปตัว L สองชั้นจัดเรียงอยู่เหนือด้านหน้า ผสานเข้ากับชุดไฟหน้าและแผงตกแต่งสีดำได้อย่างลงตัว กระจังหน้าเป็นกระจังหน้าแบบแอ็คทีฟหกเหลี่ยมแบบแปรผันได้ คล้ายกับ ELETRE ซึ่งเมื่อเปิดออกจะช่วยให้อากาศเย็นลงในระบบเกียร์และแบตเตอรี่ และเมื่อปิด จะช่วยนำทางการไหลเวียนของอากาศไปยังด้านข้างของรถ นอกจากนี้ กันชนหน้ายังรวมแผงกันลมแบบแอคทีฟซึ่งสามารถลดช่องว่างระหว่างแชสซีและถนนได้ เมื่อความเร็วสูงเกิน 110 กม./ชม. แดมลมจะเปิดโดยอัตโนมัติ โดยสร้างมุม 90- องศากับพื้น สร้างแรงกดสูงสุด 76 กก. เพื่อเพิ่มเสถียรภาพของรถ เมื่อความเร็วต่ำกว่า 70 กม./ชม. แดมลมจะถอยกลับโดยอัตโนมัติ

เคลื่อนตัวไปด้านข้าง.2024 โลตัส เอเมย่ามีปริมาตรมาก แต่ด้วยเส้นที่เฉียบคม แต่ยังคงรักษาความรู้สึกของความเป็นนักกีฬาเอาไว้ ขนาดของรถมีความยาว กว้าง และสูง 5139/2005/1464 มม. ตามลำดับ โดยมีระยะฐานล้อ 3,069 มม. ด้านข้างมีมือจับประตูแบบซ่อน กระจกมองข้างแบบอิเล็กทรอนิกส์ และล้อแอโรไดนามิกต่ำเพื่อลดแรงต้านของอากาศ รถจะติดตั้งยาง Pirelli P Zero R ด้านท้ายมีสปอยเลอร์ขนาดใหญ่ กว้าง 296 มม. สามารถรับน้ำหนักดาวน์สูงสุดได้ 215 กก. เมื่อยกขึ้น นอกจากนี้ ตัวรถยังใช้วัสดุคาร์บอนไฟเบอร์ที่ครอบคลุมส่วนประกอบทั้งหมด 12 ชิ้น บนพื้นที่ 6.1 ตารางเมตร รวมถึงกันชนหน้า/หลัง หลังคา ฝาห้องเครื่อง ปีกหลัง และสเกิร์ตข้าง ไฟท้ายใช้เทคโนโลยีเปลี่ยนสี RGB และรัศมีการไล่ระดับสี เมื่อไฟเบรกสว่างขึ้น รัศมีจะค่อยๆ เปลี่ยนจากซ้ายไปขวา โดยแสดงระดับแบตเตอรี่ สถานะการชาร์จ และมีฟังก์ชันต้อนรับ

ในฐานะรถสปอร์ตคูเป้ Lotus Emeya ปี 2024 ใช้การออกแบบที่เพรียวบางซึ่งผสมผสานหลักอากาศพลศาสตร์และสุนทรียภาพทางศิลปะอย่างลงตัว ระบบไฟ LED ที่โดดเด่นและเส้นสายที่คมชัดทำให้สะดุดตาทั้งในเวลากลางวันและกลางคืน

ในแง่ของการตกแต่งภายใน Lotus Emeya ปี 2024 ผสมผสานความรู้สึกของเทคโนโลยีเข้ากับคุณลักษณะแบบสปอร์ตได้สำเร็จ ประกอบด้วยหน้าจอสัมผัสส่วนกลาง OLED ขนาด 15.1- นิ้ว และหน้าจอแคบขนาด 12. 6- นิ้วสำหรับทั้งคนขับและผู้โดยสาร การแสดงผลในรถยนต์ที่เรนเดอร์โดยใช้ Unreal Engine มอบประสบการณ์การรับชมที่ชัดเจน สมจริง และเป็นธรรมชาติ

ในส่วนของการตกแต่งภายในนั้น.2024 โลตัส เอเมย่าสมดุลระหว่างเทคโนโลยีและความสปอร์ต หน้าจอกลาง OLED ขนาด 15.1- นิ้วเรนเดอร์โดยใช้ Unreal Engine ในขณะที่ AR HUD ขนาด 55- นิ้วแสดงข้อมูลถนน รายละเอียดการนำทาง และข้อมูลความช่วยเหลือในการขับขี่ กระจกมองหลังแบบสตรีมมิ่งมีความละเอียด 1280*720 และรองรับการพับด้วยไฟฟ้า นอกจากนี้ ยังมีหน้าจอแคบขนาด 12.6- นิ้วที่ซ่อนอยู่สำหรับทั้งคนขับและผู้โดยสาร วัสดุภายในสะท้อนสไตล์สปอร์ตผสมผสานการเดินสายไฟเบอร์รีไซเคิลแบบใหม่ นอกจากนี้ ภายในห้องโดยสารยังเคลือบ PVD, Alcantara, หนัง Nappa และ Ultrafabrics ซึ่งให้สัมผัสที่แข็งแกร่ง เบาะนั่งทั้งด้านหน้าและด้านหลังเป็นเบาะนั่งแบบสปอร์ตอิสระพร้อมระบบทำความร้อน การระบายอากาศ และการนวด รถติดตั้งระบบเสียงที่พัฒนาโดยแบรนด์เครื่องเสียงของอังกฤษ KEF ซึ่งผสมผสานเทคโนโลยี Uni-Q และ Uni-Core เข้าด้วยกัน รองรับระบบเสียงเซอร์ราวด์ Dolby Atmos 3D

ในส่วนของฮาร์ดแวร์นั้น.2024 โลตัส เอเมย่าประกอบด้วยเรดาร์เลเซอร์ 4 ตัว และเซ็นเซอร์ตรวจจับการขับขี่อัจฉริยะ 34 ตัว รวมถึงเรดาร์คลื่น 4 มิติ มิลลิเมตร 2 ตัว คุณสมบัติการขับขี่อัจฉริยะมาตรฐาน ได้แก่ ระบบช่วยเหลือบนท้องถนนด้วยความเร็วสูงและระบบช่วยจอดรถในทุกสถานการณ์ ระบบช่วยเหลือบนถนนความเร็วสูงรองรับระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้ของ ACC, การตั้งศูนย์เลน และฟังก์ชันการเปลี่ยนเลนคันโยก ในขณะที่การจอดรถในทุกสถานการณ์มีทั้งการจอดรถอัตโนมัติและการจอดรถระยะไกล รถสามารถติดตั้งระบบช่วยเหลือการขับขี่อัจฉริยะขั้นสูง ช่วยให้สามารถแซงอัตโนมัติและเปลี่ยนเลนบนทางหลวงได้หลังจากตั้งค่าการนำทางแล้ว การอัปเดตในอนาคตจะรวมถึงการนำทางบนถนนในเมืองและการนำทางในลานจอดรถ

ในส่วนของอำนาจนั้น.2024 โลตัส เอเมย่าจะติดตั้งมอเตอร์คู่ โดยมอเตอร์หน้ามีกำลังสูงสุด 225 กิโลวัตต์ และมอเตอร์ด้านหลังมีกำลังสูงสุด 225/450 กิโลวัตต์ อัตราเร่งจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. สำหรับรุ่นไฮเอนด์อยู่ที่เพียง 2.78 วินาที โดยมีความเร็วสูงสุดที่ 256 กม./ชม. ความจุแบตเตอรี่ของรถยนต์อยู่ที่ 102 kWh เมื่อรวมกับเกียร์สองสปีด (ไม่รวม R+) ทำให้สามารถเดินทางด้วย CLTC ได้สูงสุด 600 กม. ในส่วนของการชาร์จ รองรับการชาร์จเร็ว 800V และการชาร์จ 5- นาทีโดยใช้การชาร์จเร็ว 350 kW สามารถเพิ่มระยะได้ 180 กม. (เงื่อนไข CLTC) ในขณะที่ 15 นาทีสามารถเติมแบตเตอรี่จากความจุ 10% เป็น 80%

แชสซีนี้เป็นจุดแข็งของ Lotus หรือที่เรียกว่า "6D Intelligent Chassis" ซึ่งติดตั้งระบบกันสะเทือนแบบถุงลมคู่ ระบบป้องกันการโคลงอัจฉริยะของ Lotus ระบบบังคับเลี้ยวที่ล้อหลัง และระบบเบรกประสิทธิภาพสูง ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมแบบสองห้องรองรับการปรับแบบอ่อนและแข็งภายใน 10 มิลลิวินาที โดยสามารถปรับความสูงได้บวกหรือลบ 25 มม. ด้วยการบังคับเลี้ยวที่ล้อหลังรถมีรัศมีวงเลี้ยวขั้นต่ำ 5.6 เมตร ระบบกันโคลงสามารถปรับความแข็งของเหล็กกันโคลงเพื่อเพิ่มความสบายภายใต้สภาวะการขับขี่บางอย่าง ในขณะเดียวกันก็ให้เสถียรภาพและการควบคุมที่ดีขึ้นภายใต้สภาวะการขับขี่ที่เข้มข้น ระบบเบรกมีคาลิเปอร์อลูมิเนียมคงที่แบบลูกสูบ 6- น้ำหนักเบาและคาลิปเปอร์แบบลอยด้านหลัง พร้อมด้วยตัวเลือกระบบเบรกคอมโพสิตคาร์บอนเซรามิกลูกสูบ 10- ที่ทำจากคาร์บอนไฟเบอร์และซิลิคอนคาร์ไบด์

สินค้ายอดนิยม

 

 

ใช้รถโรงเรียน YuTong Bus

3 เพลา 45 Cbm 60 ตัน Bulker ซีเมนต์ เรือบรรทุกน้ํามัน รถพ่วง

Sinotruk HOWO 8X4 รถดัมพ์

ChengShi Matrix X7 ไมโครแวน EV

2023 เกีย สปอร์ตเทจ เอสยูวี

เฌอรี่ ตันซั่ว 06

ตงเฟิง เอโอลัส ยี่ซวน GS

BYD Tang รุ่นแชมเปี้ยน DMI