ความเร็วกระจกไฟฟ้าที่แตกต่างกันระหว่างประตูรถต่างๆ นั้นมีสาเหตุหลักมาจากสาเหตุดังต่อไปนี้:
ความแตกต่างของมอเตอร์และกลไก– กระจกฝั่งคนขับมักใช้งานบ่อยกว่าและอาจมีมอเตอร์ที่แข็งแกร่งกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับประตูอื่นๆ เมื่อเวลาผ่านไป มอเตอร์ในหน้าต่าง-ที่ใช้งานน้อยอาจทำงานแตกต่างออกไป
แรงดันแบตเตอรี่และความต้านทานสายไฟ– ความยาวสายไฟและความต้านทานที่แตกต่างกันอาจทำให้เกิดความแตกต่างเล็กน้อยในการจ่ายพลังงานให้กับมอเตอร์หน้าต่างแต่ละตัว ยิ่งหน้าต่างอยู่ห่างจากแหล่งพลังงานมากเท่าไร แรงดันไฟฟ้าตกก็จะยิ่งมากขึ้นเท่านั้น
การสึกหรอและการหล่อลื่นของรางหน้าต่าง– การสะสมของสิ่งสกปรก การขาดการหล่อลื่น หรือการสึกหรอบนรางหน้าต่างอาจทำให้เกิดการเสียดสี ส่งผลให้หน้าต่างบางบานเคลื่อนที่ช้ากว่าบานอื่น
น้ำหนักของกระจก– หน้าต่างบางบานอาจมีแผงกระจกที่หนาหรือใหญ่กว่า ซึ่งต้องใช้แรงจากมอเตอร์ในการเคลื่อนย้ายมากขึ้น
การตั้งค่าโมดูลควบคุม– ยานพาหนะบางคันมีการตั้งค่าความเร็วที่แตกต่างกันสำหรับกระจกคนขับและผู้โดยสารซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการออกแบบ เพื่อให้มั่นใจว่าการทำงานจะราบรื่นหรือคำนึงถึงความปลอดภัยมากขึ้น
การบำรุงรักษาตามปกติ เช่น การทำความสะอาดและการหล่อลื่นรางหน้าต่าง สามารถช่วยลดความแตกต่างเหล่านี้ได้
