จังหวะวาล์วแปรผัน (VVT) เป็นเทคโนโลยีเครื่องยนต์ขั้นสูงที่ปรับจังหวะเวลาของวาล์วไอดีและไอเสียให้เหมาะสม เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ สมรรถนะ และการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง ด้วยการปรับระยะเวลาของการเปิดและปิดวาล์วตามความเร็วเครื่องยนต์และสภาวะโหลด VVT ช่วยเพิ่มกำลังขับ ลดการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง และลดการปล่อยมลพิษ
ระบบ VVT มีหลายประเภท ได้แก่:
การวางขั้นตอนของแคม:ปรับตำแหน่งของเพลาลูกเบี้ยวเพื่อเลื่อนหรือชะลอจังหวะวาล์ว
การเปลี่ยนลูกเบี้ยว:สลับระหว่างโปรไฟล์เพลาลูกเบี้ยวที่แตกต่างกันเพื่อประสิทธิภาพที่ดีขึ้นในช่วง RPM ที่แตกต่างกัน
การควบคุมการยกและระยะเวลา:ปรับเปลี่ยนความสูงและระยะเวลาการยกวาล์วเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการไหลเวียนของอากาศ
เทคโนโลยี VVT ยอดนิยม ได้แก่VVT-i (โตโยต้า), VTEC (ฮอนด้า), VANOS (BMW) และ MIVEC (มิตซูบิชิ). เทคโนโลยีนี้ใช้กันอย่างแพร่หลายในเครื่องยนต์สันดาปภายในสมัยใหม่เพื่อสร้างสมดุลระหว่างกำลังและประสิทธิภาพ
