แคตตาไลติกคอนเวอร์เตอร์ที่ใช้กับท่อไอเสียรถยนต์นั่งส่วนบุคคลจะทำงานได้อย่างถูกต้องเมื่อเครื่องยนต์ได้รับความร้อนเพียงพอเท่านั้น ตามรายงานของสื่อต่างประเทศ นักวิจัยจากมหาวิทยาลัยเทคโนโลยี Eindhoven (TU/e) และมหาวิทยาลัย Antwerp ได้ร่วมกันพัฒนาตัวเร่งปฏิกิริยาที่ได้รับการปรับปรุง ซึ่งสามารถทำให้ไอเสียรถยนต์บริสุทธิ์ได้อย่างมีประสิทธิภาพแม้ที่อุณหภูมิห้อง
แคตตาไลติกคอนเวอร์เตอร์แบบไตรเมทัลลิกในระบบไอเสียของรถยนต์ทำจากวัสดุราคาแพงและทำงานอย่างมีประสิทธิภาพเฉพาะเมื่อก๊าซไอเสียสูงถึงหลายร้อยองศาเซลเซียสเท่านั้น ดังนั้นเมื่อผู้ใช้สตาร์ทรถยนต์หรือขับขี่รถยนต์ไฮบริด ไอเสียที่ถูกไล่ออกยังคงมีคาร์บอนมอนอกไซด์ที่เป็นพิษอยู่
ในบทความที่ตีพิมพ์ในวารสาร "Science" ทีมวิจัยที่นำโดย Emiel Hensen แสดงให้เห็นว่าการปรับวัสดุพาหะของตัวเร่งปฏิกิริยา คาร์บอนมอนอกไซด์ที่เป็นพิษสามารถเปลี่ยนเป็นก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ได้เกือบทั้งหมด แม้จะอยู่ในอุณหภูมิห้องก็ตาม
