1: ใช้ทำอะไร?
เข็มขัดนิรภัยแบบเป่าลมประกอบด้วยตัวสูบลมแบบถุงลมนิรภัยและกลไกการตรวจจับภายในเข็มขัดนิรภัย ในระหว่างการชน เมื่อเข็มขัดนิรภัยรัดแน่นขึ้น ถุงลมนิรภัยจะพองตัวพร้อมกัน ทำให้เกิดการกันกระแทกและลดความรุนแรงของการบาดเจ็บต่อผู้โดยสารที่เกิดจากการรัดเข็มขัดนิรภัยแน่น
2: คุณรู้หรือไม่?
เข็มขัดนิรภัยแบบเป่าลมใช้สำหรับผู้โดยสารเบาะหลังในยานพาหนะเป็นหลัก
ถุงลมนิรภัยในตัวจะอยู่ใกล้กับไหล่ของผู้โดยสารซึ่งเป็นที่คาดเข็มขัดนิรภัย และเมื่อพองตัวขึ้น จะช่วยยึดคอและศีรษะของผู้โดยสารเบาะหลังในระดับหนึ่ง ช่วยลดแรงกดทับที่คอ
เข็มขัดนิรภัยแบบเป่าลมมีพื้นที่สัมผัสขยายใหญ่ขึ้นกว่าเดิมประมาณห้าเท่า เพิ่มพื้นที่กระจายแรง ซึ่งช่วยลดแรงกดบนร่างกายได้อย่างมากระหว่างการคาดเข็มขัดนิรภัยเมื่อเคลื่อนที่ไปข้างหน้า
เข็มขัดนิรภัยแบบเป่าลมได้รับการออกแบบให้มีส่วนบุนวมและขอบโค้งมนเพื่อเพิ่มความสบายขณะสวมใส่
3:หลักการ:
เมื่อเซ็นเซอร์ตรวจพบการชน ก๊าซเย็นที่ถูกบีบอัดจะถูกปล่อยออกมาผ่านตัวล็อคที่ออกแบบมาเป็นพิเศษซึ่งอยู่ใต้เบาะนั่ง ทำให้ถุงลมนิรภัยแบบท่อพองภายในเข็มขัดนิรภัยแต่ละเส้น กระบวนการนี้เสร็จสิ้นภายใน 0.04 วินาทีหลังการชน
4:อ่านเพิ่มเติม:
ฟอร์ดเป็นผู้พัฒนาและติดตั้งเข็มขัดนิรภัยแบบพองได้ในยุคแรกๆ ในรถของพวกเขา และ Ford Explorer รุ่นปี 2011 เป็นรถยนต์รุ่นแรกที่มีการกำหนดค่านี้
