1: มันคืออะไร?
เทคโนโลยีการยุบตัวของถุงลมนิรภัยทั่วไปเกี่ยวข้องกับการจัดวางพอร์ตไอเสียแบบแปรผันเพิ่มเติมที่ด้านหลังของถุงลมนิรภัย ซึ่งควบคุมโดยระบบยึดที่ประกอบด้วยแผ่นปิดที่ยืดหยุ่นได้และการต่อสายแบบอ่อน เมื่อผู้โดยสารออกแรงกดถุงลมนิรภัย ช่องไอเสียแบบแปรผันจะเปิดออก ทำให้ถุงลมนิรภัยยุบตัวลงอย่างรวดเร็ว ซึ่งจะช่วยลดความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บของผู้โดยสารที่เกิดจากการพองตัวของถุงลมนิรภัยนิรภัย
2: คุณรู้หรือไม่?
เทคโนโลยีนี้สามารถใช้กับถุงลมนิรภัยแบบขั้นตอนเดียว
เมื่อเปรียบเทียบกับถุงลมนิรภัยแบบดูอัล-สเตจแล้ว จะมีขนาดที่เล็กกว่า โครงสร้างที่เรียบง่ายกว่า และต้นทุนที่ต่ำกว่า
3:หลักการ:
พอร์ตไอเสียแบบแปรผันเพิ่มเติมจะอยู่ที่ด้านหลังของถุงลมนิรภัย ซึ่งปิดด้วยแผ่นปิดที่ยืดหยุ่นได้ ปลอกหุ้มแบบยืดหยุ่นเชื่อมต่อกับระบบพันธนาการภายในผ่านสายโยงแบบอ่อนเพื่อการควบคุม ในระหว่างขั้นตอนการพองตัว ระบบยับยั้งภายในจะปิดผนึกฝาครอบที่ยืดหยุ่นได้ไว้อย่างแน่นหนาเหนือพอร์ตไอเสียแบบแปรผัน เพื่อป้องกันไม่ให้ถุงลมนิรภัยยุบตัวก่อนเวลาอันควร เมื่อผู้โดยสารออกแรงกดถุงลมนิรภัยเนื่องจากแรงเฉื่อย ระบบลดถุงลมนิรภัยแบบดั้งเดิมจะทำงาน พร้อมกันนั้น ระบบยึดเหนี่ยวภายในก็ผ่อนปรน เปิดฝาครอบพอร์ตไอเสียที่ยืดหยุ่นได้ และทำให้ถุงลมนิรภัยยุบตัวลงอย่างรวดเร็ว ซึ่งจะช่วยลดความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บของผู้โดยสารที่เกิดจากการพองตัวของถุงลมนิรภัยนิรภัย
4:อ่านเพิ่มเติม:
ถุงลมนิรภัยคู่หน้า:
ในกรณีที่เกิดการชนกัน หากผู้โดยสารมีขนาดตัวที่เล็กหรืออยู่ใกล้พวงมาลัยมากขึ้น ระบบจะสั่งการเฉพาะที่ตัวจุดระเบิดในขั้นที่ 1 ส่งผลให้ถุงลมนิรภัยพองตัวบางส่วน ซึ่งช่วยลดโอกาสที่จะได้รับบาดเจ็บสำหรับผู้โดยสารที่มีขนาดเล็ก หากขนาดร่างกายและตำแหน่งที่นั่งของผู้โดยสารต้องการการปกป้องสูงสุด ระบบจะกระตุ้นตัวจุดระเบิดขั้นที่สองเพื่อให้ถุงลมนิรภัยพองตัวเต็มที่
