Hน้ำเข้าน้ำมันเบรค ทำไงดี? ระบบน้ำมันเบรกถูกซีล แล้วจะมีน้ำได้อย่างไร?
สำหรับคำถามนี้ บางคนบอกว่าน้ำเข้ามาจากความชื้นในอากาศ ในขณะที่บางคนบอกว่าเกิดขึ้นเมื่อขับรถลุยน้ำหรือในช่วงที่มีฝนตก
คำอธิบายเหล่านี้ไม่ชัดเจนมากนัก ด้วยแรงดันสูงในระบบน้ำมันเบรก ถ้าน้ำเข้าง่าย น้ำมันเบรกก็จะรั่วทุกครั้งที่เหยียบเบรก คำอธิบายที่สมเหตุสมผลกว่าคือมีรูระบายเล็กๆ บนฝาปิดน้ำมันเบรก และตัวน้ำมันเบรกเองมีคุณสมบัติดูดความชื้นได้ดี ไอน้ำปริมาณเล็กน้อยจึงสามารถเข้าสู่ระบบน้ำมันเบรกผ่านทางช่องระบายนี้
เมื่อคุณใช้เบรก อุณหภูมิสูงที่เกิดจากการเสียดสีระหว่างผ้าเบรกและโรเตอร์สามารถถ่ายเทไปยังน้ำมันเบรกได้ ทำให้อุณหภูมิสูงขึ้นกว่า 100 องศาเซลเซียส ณ จุดนี้ น้ำภายในของเหลวจะกลายเป็นไอ ทำให้เกิดพื้นที่ว่างเมื่อเหยียบแป้นเบรก นี่เป็นอันตรายอย่างยิ่ง ดังนั้นเมื่อน้ำมันเบรกมีปริมาณน้ำสูง แนะนำให้เปลี่ยนทันที
แม้ว่ามันจะเกินมาตรฐาน คุณก็ไม่อาจสังเกตเห็นความแตกต่างใดๆ เมื่อใช้เครื่องวัดปริมาณน้ำ เกือบ 90 เปอร์เซ็นต์ของยานพาหนะจะเกินมาตรฐาน ยกเว้นรถที่ซื้อภายในสองปี อย่างไรก็ตาม คุณจะไม่รู้สึกถึงความแตกต่างใดๆ เมื่อขับขี่
ในกรณีเช่นนี้ ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนน้ำมันเบรกทันที ตามคู่มือการบำรุงรักษา สามารถเปลี่ยนได้ตามระยะระยะทางที่กำหนด เช่น 60000 หรือ 100,000 กิโลเมตร หากคุณขับรถในสภาวะฝนตกหรือลุยน้ำบ่อยๆ ตราบใดที่ระบบน้ำมันเบรกไม่มีการรั่วซึม ก็ไม่น่าจะมีปัญหาใดๆ
อย่างไรก็ตาม เนื่องจากคุณสมบัติในการดูดความชื้นที่ดีของน้ำมันเบรก จึงเป็นเรื่องยากที่จะตรวจจับรอยรั่วเล็กน้อยบนแม่ปั๊มเบรก เนื่องจากน้ำจะชะล้างร่องรอยต่างๆ ในสถานการณ์นี้ หากผ้าเบรกค่อนข้างสึกและระดับน้ำมันเบรกลดลงเล็กน้อย ถือว่าเป็นเรื่องปกติและอาจไม่มีใครสังเกตเห็น
