เซียวเผิง G6

TXiaopeng G6 นำเสนอการผสมผสานคุณสมบัติที่ทรงพลัง รวมถึงหนึ่งในไม่กี่รุ่น 800V พร้อมระบบช่วยเหลือการขับขี่อัตโนมัติและการกำหนดค่าห้องนักบินอัจฉริยะในช่วงราคา ในแง่ของรูปลักษณ์ ด้านหน้าของ Xiaopeng G6 มีการออกแบบอันเป็นเอกลักษณ์ของแบรนด์ด้วยแถบไฟทรงกลมและไฟหน้าแบบแยกส่วน ซึ่งช่วยให้แบรนด์เป็นที่รู้จักในระดับสูง กระจังหน้าด้านล่างออกแบบเป็นรูปเพชร เพิ่มความสปอร์ตให้กับรถใหม่ รถยนต์คันนี้ติดตั้งส่วนประกอบฮาร์ดแวร์การรับรู้ 31 รายการ และสามารถเลือกติดตั้งเซ็นเซอร์ Lidar ได้

ขนาดของรถใหม่มีความยาว 4753 มม. กว้าง 1920 มม. และสูง 1650 มม. โดยมีระยะฐานล้อ 2890 มม. ด้านข้างของรถแสดงถึง SUV มาตรฐานสไตล์คูเป้ และแนวหลังคาที่ลาดเอียงสร้างเอฟเฟกต์ที่ดึงดูดสายตา รถมีการออกแบบล้อที่หลากหลายให้เลือกโดยมีขนาดสูงสุด 20 นิ้ว ที่ด้านหลัง รถสามารถติดตั้งสปอยเลอร์หลังแบบปรับไฟฟ้าได้ และรูปแบบไฟท้ายช่วยเสริมแถบไฟหน้า

กระจังหน้าทรงเพชร แถบไฟทรงกลม และไฟหน้าแบบแยกช่วยให้แบรนด์เป็นที่รู้จักในระดับสูง

คอนโซลกลางมีหน้าจอ LCD ขนาด 14.{1}}นิ้วที่รวมฟังก์ชันการควบคุมส่วนใหญ่ของรถไว้ด้วยกัน

ภายในรถ การออกแบบของ Xiaopeng G6 นั้นโฉบเฉี่ยวและเรียบง่าย มีพวงมาลัยแบบสองก้าน แผงหน้าปัด LCD ขนาดเล็กแบบฝัง และจอ LCD ขนาด 14.96-นิ้วที่คอนโซลกลาง ซึ่งรวมฟังก์ชันการควบคุมส่วนใหญ่ของรถไว้ด้วยกัน นอกจากนั้นไม่มีปุ่มทางกายภาพอื่น ๆ ในคอนโซลกลาง

รถติดตั้งระบบช่วยเหลือการขับขี่อัจฉริยะ XNGP เจนเนอเรชั่นที่สอง ซึ่งปัจจุบันใช้ NGP (Navigation Guided Pilot) ในเมืองใหญ่ เช่น กวางโจว เซินเจิ้น และเซี่ยงไฮ้ มันสามารถจดจำสัญญาณไฟจราจรและผ่านทางแยกได้ "โหมดการเดินทาง" ของ XNGP มีแผนที่จะเปิดตัวในไตรมาสที่สามของปีนี้ เพื่อให้ผู้ใช้มีเส้นทางการเดินทางส่วนบุคคลและการเดินทางความถี่สูงในเมืองต่างๆ XNGP จะกลายเป็นคุณสมบัติที่จำเป็นสำหรับผู้ใช้ ภายในปี 2567 XNGP จะพัฒนาเป็นระบบช่วยขับขี่แบบ Parking-to-Parking Assisted

Xiaopeng G6 ใช้แพลตฟอร์ม SiC (ซิลิคอนคาร์ไบด์) แรงดันสูง 800V และเซลล์แบตเตอรี่ 3C (เซลล์ แพ็ค และระบบ) สามารถวิ่งได้ระยะทาง 300 กม. โดยใช้เวลาชาร์จ 15-นาที แบตเตอรี่มาจาก CATL (Contemporary Amperex Technology Co. Ltd.) ซึ่งเป็นผู้ผลิตแบตเตอรี่ชั้นนำ และจับคู่กับมอเตอร์ที่ให้กำลังสูงสุด 218kW