IM LS7 เอสยูวี อีวี

รูปร่างหน้าตาที่ชาญฉลาด, theIM LS7 เอสยูวี อีวีใช้การออกแบบด้านหน้าแบบปิดยอดนิยมตามแบบฉบับของรถยนต์ไฟฟ้า เสริมด้วยไฟหน้ารูปตัว "L" พร้อมคิ้วไฟ LED เพื่อเอฟเฟกต์ภาพที่ดุดันยิ่งขึ้น กันชนหน้าของรถใหม่ประกอบด้วยช่องระบายอากาศสามชุด พร้อมไฟวิ่งกลางวันแบบ LED ในช่องด้านข้าง และช่องระบายอากาศแนวนอนช่วยเพิ่มความกว้างของภาพ นอกจากนี้ รุ่นใหม่จะมีสีตัวถังให้เลือกถึง 9 สี

ที่โปรไฟล์ด้านข้าง แนวหลังคาของIM LS7 เอสยูวี อีวีมีรูปทรงที่เรียบเนียน ช่วงเอวตรง และรอยพับประตูที่ยกขึ้น ช่วยเพิ่มความยาวสายตาและคุณลักษณะแบบสปอร์ตของรถ เพื่อให้ได้พื้นผิวที่สะอาดขึ้นและค่าสัมประสิทธิ์การลากต่ำ รถใหม่ใช้มือจับประตูแบบซ่อนที่สามารถพับเก็บได้ด้วยไฟฟ้า ในแง่ของขนาด ยานพาหนะใหม่มีความยาว ความกว้าง และความสูง 5049/2002/1731(1763, 1773)มม. โดยมีระยะฐานล้อ 3,060มม. ตัวเลือกล้อประกอบด้วยขอบล้อ 20 และ 22- นิ้ว ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า

IM LS7 SUV EV มีการออกแบบด้านหน้าแบบปิด โดยไฟหน้าใช้การออกแบบแบบแยกส่วน ชุดไฟหน้าผสมผสานไฟส่องสว่างเวลากลางวันแบบ LED เข้าด้วยกัน โดยแถบไฟด้านบนเป็นรูปตัว J และแถบไฟด้านล่างเป็นรูปตัว L

IM LS7 SUV EV มีการออกแบบสามหน้าจอขนาดใหญ่บนคอนโซลกลาง เสริมด้วยหน้าจอควบคุมการทำงานในแนวตั้ง การตั้งค่านี้รวมถึงการทำงานต่างๆ เช่น การควบคุมเครื่องปรับอากาศ ช่วยเพิ่มการใช้งานจริงโดยไม่กระทบต่อความสง่างาม

การออกแบบด้านหลังของIM LS7 เอสยูวี อีวีดูมีมิติมากขึ้นด้วยการติดตั้งสปอยเลอร์บนหลังคาขนาดใหญ่และไฟท้ายแบบทะลุทำให้มั่นใจได้สูงเมื่อส่องสว่าง นอกจากนี้ส่วนล่างของกันชนหลังยังมีดีไซน์ 2 ชั้น ขึ้นรูปเป็นดิฟฟิวเซอร์ด้านหลังแบบห่อหุ้ม เสริมรูปลักษณ์สปอร์ตโดยรวม

การออกแบบภายในของIM LS7 เอสยูวี อีวีโดดเด่นด้วยความสวยงามที่สะอาดตาและมีเทคโนโลยีสูง คุณสมบัติที่สะดุดตาที่สุดคือการออกแบบหน้าจอสามจอที่ประกอบด้วย "แผงหน้าปัด LCD + หน้าจอควบคุมส่วนกลาง + จอแสดงผลร่วมคนขับ" พร้อมหน้าจอขนาดใหญ่ที่มีขอบแคบและความสูงที่ปรับได้ เสริมด้วย "พวงมาลัยแบบกึ่งขอบ" และแผงจอแสดงผล LCD แบบสัมผัสฝังตัวในบริเวณช่องสัญญาณกลาง ช่วยเพิ่มความรู้สึกที่เชี่ยวชาญด้านเทคโนโลยีโดยรวมของรถ

นอกจากนี้ รถใหม่ยังมาพร้อมกับเบาะลอยแบบไร้แรงโน้มถ่วง เบาะนั่งคนขับแบบพับได้พร้อมระบบควบคุมแบบอัจฉริยะ รางเลื่อนไฟฟ้ายาวเป็นพิเศษ ช่วยให้เบาะนั่งคนขับแบบร่วมสามารถเลื่อนและพับใต้แผงหน้าปัดได้สูงถึง 1,955 มม. รางขยายนี้ให้การปรับเปลี่ยนรูปแบบที่นั่งด้านขวาได้อย่างยืดหยุ่น ตามความต้องการที่แท้จริงของผู้โดยสาร เพื่อรองรับสถานการณ์ที่แตกต่างกัน

ในส่วนของระบบส่งกำลังนั้นIM LS7 เอสยูวี อีวีจะมีแบตเตอรี่ให้เลือก 3 รุ่น: 77 kWh, 90 kWh และ 100 kWh รุ่น CLTC ขับเคลื่อนล้อหลังด้วยมอเตอร์เดี่ยว 100 กิโลวัตต์ชั่วโมง คาดว่าจะสามารถวิ่งได้ประมาณ 660 กิโลเมตรในวงจร CLTC รุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อด้วยมอเตอร์คู่มีสมรรถนะที่ทรงพลังยิ่งขึ้น ด้วยกำลังรวมของระบบสูงสุด 425 กิโลวัตต์ แรงบิดสูงสุด 725 นิวตันเมตร และเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. ในเวลาเพียง 4.5 วินาที