
GM-SAIC-Wuling 2023 Baojun Yep ไฟฟ้า SUVE
2.พร้อมตู้เย็นขนาด 35 ลิตร
3.CLTC ระยะ :303 กม
4.ระยะฐานล้อ:2110 มม
รถ SUV ไฟฟ้าขนาดเล็ก Baojun Yep เปิดตัวครั้งแรกในประเทศจีน โดยมีระยะทาง CLTC ที่น่าประทับใจ 303 กม. และความสามารถในการชาร์จที่รวดเร็ว แต่สิ่งที่ทำให้มันแตกต่างคือคุณสมบัติที่เป็นเอกลักษณ์ เช่น ความสามารถในการแบ่งปันข้อความกับผู้ขับขี่รายอื่นและช่องเก็บสัมภาระด้านหน้า รถ SUV ขนาดเล็กคันนี้จะต้องสะดุดตาและมอบประสบการณ์การขับขี่ที่สนุกสนานและใช้งานได้จริง

ภาษาการออกแบบใหม่ของ Baojun Yep มีรูปลักษณ์ที่เป็นมุมและแข็งแกร่งยิ่งขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ตัวรถใช้กระจังหน้าสไตล์แถบแคบที่เชื่อมต่อกับไฟด้านข้าง พร้อมการจดจำที่สูงด้วยไฟ LED สำหรับการขับขี่ในเวลากลางวันแบบสี่จุด ในขณะเดียวกัน กันชนหน้าของรถก็มีสไตล์แบบออฟโรดสุดๆ ด้วยเส้นสายที่ดูบึกบึนที่เสริมกับฝากระโปรงหน้ารถที่ยกสูง

รถ SUV ไฟฟ้าบริสุทธิ์ขนาดเล็กคันนี้มีการออกแบบซุ้มล้อที่หนาและสเกิร์ตด้านข้างที่กว้างพร้อมแป้นเหยียบ โครงสร้างตัวเครื่องที่กะทัดรัดทำให้มีรูปลักษณ์ที่ยืดหยุ่น ด้านหลังของรถมีไฟท้ายในแนวตั้งและประตูท้ายเปิดด้านข้าง กันชนหน้าและหลังมีความหนาสไตล์ออฟโรด สร้างรูปลักษณ์โดยรวมที่เหนียวแน่น


รถยนต์รุ่นใหม่นี้มีภาษาการออกแบบภายในห้องนักบินเพื่อความบันเทิง Joy Box ใหม่เอี่ยม โดยเสนอโทนสีภายใน 2 สี ได้แก่ "Self-Black" และ "Solo White" เพื่อตอบสนองความต้องการด้านสุนทรียภาพของผู้บริโภคที่แตกต่างกัน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง รถยนต์ใช้พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นแบบสามก้าน จับคู่กับการออกแบบหน้าจอคู่ขนาด 10.{4}}นิ้วยอดนิยม และช่องแอร์ทรงสี่เหลี่ยมโค้งมน กลไกการเปลี่ยนเกียร์แบบลูกบิด ให้ความรู้สึกที่ดีถึงความอ่อนเยาว์


ในขณะเดียวกัน Baojun Yep ยังติดตั้ง "Lingxi Smart Driving System" ที่พัฒนาร่วมกันโดย Wuling และ DJI โดยใช้กล้องสองตาสเตอริโอที่ติดตั้งในรถยนต์ของ DJI รวมกับตัวควบคุมโดเมนระดับยานพาหนะและอัลกอริธึมที่ได้จากโดรน เพื่อสร้างโซลูชันชั้นนำของอุตสาหกรรมสำหรับการรวมการขับขี่และการจอดรถ ในแง่ของขนาดตัวถัง รถใหม่มีความยาว ความกว้าง และความสูง 3381/1685/1721 มม. และระยะฐานล้อ 2110 มม. ในแง่ของกำลัง รถใหม่ใช้รูปแบบขับเคลื่อนล้อหลังและติดตั้งมอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรที่ให้กำลังสูงสุด 68 แรงม้า (50 กิโลวัตต์) และแรงบิดสูงสุด 140 นิวตันเมตร ในขณะเดียวกัน รถใหม่จะติดตั้งชุดแบตเตอรี่ 28.1kWh โดยมีระยะทาง 303 กม. ภายใต้เงื่อนไข CLTC
| พารามิเตอร์พื้นฐาน | |
| ประเภทเชื้อเพลิง | ไฟฟ้า |
| มอเตอร์ไฟฟ้า | ไฟฟ้าล้วน/68 แรงม้า |
| การแพร่เชื้อ | เกียร์ความเร็วเดียวของรถยนต์ไฟฟ้า |
| แรงม้าสูงสุดของมอเตอร์ไฟฟ้า (PS) | 68 |
| กำลังรวมของมอเตอร์ไฟฟ้า (kW) | 50 |
| แรงบิดรวมของมอเตอร์ไฟฟ้า (N路m) | 140 |
| CLTC Pure Electric ช่วง (กม.) | 303 |
| เวลาในการชาร์จแบตเตอรี่ | ชาร์จเร็ว: 0.58 ชั่วโมง ชาร์จช้า: 8.5 ชั่วโมง |
| ความจุในการชาร์จเร็ว (เปอร์เซ็นต์) | 80 |
| ปริมาณการใช้ไฟฟ้าต่อ 100 กม. (kWh/100 กม.) | 11 |
| ประเภทของร่างกาย | 3-ประตู 4-ที่นั่ง SUV |
| ยาว × กว้าง × สูง (มม.) | 3381 × 1685 ×1721 |
| ระยะฐานล้อ (มม.) | 2110 |
| ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) | 100 |
| ตัวรถ | |
| ประเภทของร่างกาย | เอสยูวี |
| ความยาว (มม.) | 3381 |
| ความกว้าง (มม.) | 1685 |
| ความสูง (มม.) | 1721 |
| ระยะฐานล้อ (มม.) | 2110 |
| รางหน้า (มม.) | 1450 |
| รางหลัง (มม.) | 1450 |
| ระยะห่างจากพื้นขั้นต่ำ (มม.) | 150 (ขนถ่าย) |
| รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด (ม.) | 4.6 |
| ลดน้ำหนัก (กก.) | 1006 |
| วิธีการเปิดประตู | ประตูบานพับด้านข้าง |
| จำนวนประตู | 3 |
| เลขที่นั่ง | 4 |
| ปริมาณสินค้าสูงสุด (L) | 715 (เมื่อพับที่นั่ง) |
| น้ำหนักบรรทุกสูงสุด (กก.) | 1330 |
| มอเตอร์ไฟฟ้า/แบตเตอรี่ | |
| ประเภทมอเตอร์ | ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร |
| แรงม้าสูงสุดของมอเตอร์ไฟฟ้า (PS) | 68 |
| กำลังรวมของมอเตอร์ไฟฟ้า (kW) | 50 |
| แรงบิดรวมของมอเตอร์ไฟฟ้า (Nm) | 140 |
| กำลังสูงสุดของมอเตอร์ไฟฟ้าด้านหลัง (kW) | 50 |
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ไฟฟ้าด้านหลัง (Nm) | 140 |
| โหมดขับเคลื่อน | ไฟฟ้าบริสุทธิ์ |
| จำนวนมอเตอร์ขับเคลื่อน | มอเตอร์เดี่ยว |
| เค้าโครงมอเตอร์ | ติดตั้งด้านหลัง |
| CLTC Pure Electric ช่วง (กม.) | 303 |
| ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟต |
| เซลล์แบตเตอรี่ยี่ห้อ | กว่างซี หนิงฟู่ |
| เปลี่ยนแบตเตอรี่ | ไม่รองรับ |
| ความจุแบตเตอรี่ (กิโลวัตต์ชั่วโมง) | 28.1 |
| ความหนาแน่นของพลังงานแบตเตอรี่ (Wh/กก.) | 130 |
| ปริมาณการใช้ไฟฟ้าอย่างเป็นทางการต่อ 100 กม. (kWh/100 กม.) | 11 |
| เวลาในการชาร์จแบตเตอรี่ | ชาร์จเร็ว: 0.58 ชั่วโมง ชาร์จช้า: 8.5 ชั่วโมง |
| การแพร่เชื้อ | |
| ประเภทเกียร์ | เกียร์ความเร็วเดียวของรถยนต์ไฟฟ้า |
| จำนวนเกียร์ | 1 |
| การกำหนดค่าการส่ง | อัตราทดเกียร์คงที่ |
| แชสซีและพวงมาลัย | |
| ประเภทไดรฟ์ | ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง (RWD) |
| ประเภทช่วงล่างด้านหน้า | MacPherson ช่วงล่างอิสระ |
| ประเภทช่วงล่างด้านหลัง | ระบบกันสะเทือนแบบสามลิงค์แบบไม่อิสระ |
| ประเภทพวงมาลัยพาวเวอร์ | พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า |
| โครงสร้างร่างกาย | โมโนค็อก |
| เบรคล้อ | |
| ประเภทเบรคหน้า | แผ่นระบายอากาศ |
| ประเภทเบรคหลัง | แผ่นดิสก์ |
| ประเภทเบรกจอดรถ | เบรกมือไฟฟ้า |
| ข้อมูลจำเพาะของยางหน้า | 195/60 R15 |
| ข้อมูลจำเพาะของยางล้อหลัง | 195/60 R15 |
| ข้อมูลจำเพาะของยางอะไหล่ | ไม่มี |
ป้ายกำกับยอดนิยม: gm-saic-wuling 2023 baojun yep ไฟฟ้า suve, จีน gm-saic-wuling 2023 baojun yep ไฟฟ้า suve
คู่ของ
เฮงชิ 5ถัดไป
ฉางอัน โอชาน Z6 EVคุณอาจชอบ
ส่งคำถาม





