2024 Lynkco 09 2.0T EM-P รัศมี

ที่2024 ลินโค 09 2.0T EM-Pยังคงรักษาดีไซน์ที่โดดเด่นของตระกูล Lynk ด้วยไฟหน้าแยกแบบคลาสสิกที่ช่วยเพิ่มมิติความลึกของส่วนหน้า เมื่อพิจารณารายละเอียดแล้ว ไฟส่องสว่างเวลากลางวันแบบ LED ด้านบนจะจัดวางในแนวตั้งที่ด้านหน้า ผสานรวมกลุ่มไฟสูงและไฟต่ำและกระจังหน้าได้อย่างลงตัว รุ่นที่ออกแบบใหม่ปรับปรุงกระจังหน้าส่วนกลางด้วยกระจังหน้าโครเมียมสีดำรมควันในแนวตั้ง ทำให้เกิดรูปลักษณ์ที่ดูสง่างาม อย่างไรก็ตาม เพื่อบรรเทาความจริงจังนี้ รถจึงตกแต่งช่องไอดีทั้งสองด้านด้วยดีไซน์รูปตัว Y เพื่อให้มั่นใจว่าเอฟเฟ็กต์ภาพโดยรวมจะไม่ดูดุดันจนเกินไป ในขณะเดียวกันก็รักษารูปลักษณ์ของรถเอาไว้

โปรไฟล์ด้านข้างของ2024 ลินโค 09 2.0T EM-Pมีความแข็งแกร่งด้วยการออกแบบรอบเอวสามระดับที่ทำให้รถทั้งคันดูยาวขึ้น เส้นหลายชั้นเน้นซุ้มล้อหน้าและหลัง ทำให้เกิดรูปลักษณ์ที่กว้าง การออกแบบส่วนเว้าใต้ประตู พร้อมด้วยซี่ล้อขนาดใหญ่ ช่วยให้รูปลักษณ์โดยรวมดูทรงพลัง ขนาดของรถมีความยาว กว้าง และสูง 5042/1977/1780 มม. ตามลำดับ โดยมีระยะฐานล้อ 2984 มม.

ในแง่ของการออกแบบภายนอก 2024 Lynkco 09 2.0T EM-P ใช้สไตล์น้ำตกทรงตรงที่เรียบง่ายมากขึ้น ขณะเดียวกันก็ลดการใช้แถบตกแต่งโครเมียม อย่างไรก็ตาม มีการตกแต่งรูปตัว Y ที่เป็นเอกลักษณ์บนกันชนหน้าทั้งสองข้าง เพิ่มความทันสมัยให้กับรถทั้งคัน

2024 Lynkco 09 2.0T EM-P มุ่งมั่นที่จะมอบความสะดวกสบายสูงสุดสำหรับการเดินทางแบบครอบครัว เบาะนั่งแถวที่ 2 ได้รับการอัพเกรดด้วยระบบทำความร้อน การระบายอากาศ และการนวด มอบการดูแลและความสะดวกสบายอย่างครอบคลุม

ด้านหลังของ2024 ลินโค 09 2.0T EM-Pส่วนใหญ่ยังคงการออกแบบของรุ่นปัจจุบันต่อไป ไฟท้ายแบบใหม่มีรูปทรงเพรียวบาง พร้อมด้วยโมดูล LED ที่จัดวางในแนวตั้งซึ่งมองเห็นได้ชัดเจนเมื่อเปิดไฟ นอกจากนี้ รถยังมีเค้าโครงท่อไอเสียที่ซ่อนอยู่และรวมเอาดิฟฟิวเซอร์สีดำมันเงา เพิ่มความรู้สึกมั่นคงพร้อมกลิ่นอายของความเป็นสปอร์ต

เค้าโครงภายในของ2024 ลินโค 09 2.0T EM-Pยังคงไม่เปลี่ยนแปลง ทำให้เกิดบรรยากาศที่สะอาดและกระชับ อย่างไรก็ตาม รุ่นใหม่มีหน้าจอควบคุมส่วนกลางที่ใหญ่ขึ้น และไม่มีปุ่มปรับอากาศ เนื่องจากมีหน้าจอแสดงผลในตำแหน่งที่บังแดดสำหรับผู้โดยสาร เบาะนั่งแถวที่ 2 มีฟังก์ชั่นทำความร้อน การระบายอากาศ และการนวด ซึ่งสามารถ “ราบเรียบ” ได้ และเบาะนั่งแถวที่ 3 ยังรองรับการปรับด้วยไฟฟ้าอีกด้วย

ในแง่ของที่นั่ง รถใหม่ใช้ที่นั่งแยกกันแทนที่จะรวมเข้าด้วยกัน และโทนสีการตกแต่งที่ประตูได้รับการปรับให้เหมาะสมเพื่อความประทับใจโดยรวมที่แข็งแกร่งยิ่งขึ้น เบาะนั่งแถวที่ 2 พร้อมระบบทำความร้อน การระบายอากาศ และการนวด สามารถปรับเอนได้เต็มที่ และมีปุ่มปรับแบบสัมผัสเดียวโดยเฉพาะ นอกจากนี้เบาะนั่งแถวที่ 2 ยังสามารถปรับด้านข้างได้ และเบาะนั่งแถวที่ 3 รองรับการปรับด้วยไฟฟ้า รถมีแหล่งจ่ายไฟ 220V ซึ่งรองรับพลังของเครื่องเป่าผม

ในแผนกระบบส่งกำลัง2024 ลินโค 09 2.0T EM-Pจะติดตั้งระบบปลั๊กอินไฮบริดซึ่งประกอบด้วยเครื่องยนต์ Drive-E 2.0TD กำลังสูง และมอเตอร์ไฟฟ้า 3 ตัว พละกำลังรวม 555 แรงม้า และแรงบิดรวม 844 นิวตันเมตร เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ 2.0T มีกำลังสูงสุด 254 แรงม้า (187 กิโลวัตต์) ระบบส่งกำลังจับคู่กับกระปุกเกียร์เฉพาะไฮบริดความเร็ว 3- ให้ระยะการขับขี่ด้วยไฟฟ้าล้วนๆ 190 กม. ภายใต้เงื่อนไข CLTC, ระยะครอบคลุม 1430 กม. ภายใต้เงื่อนไข CLTC และระยะครอบคลุม 1.0 ลิตร/100 กม. ภายใต้เงื่อนไข WLTC อัตราเร่งจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. อยู่ที่ 4.9 วินาที ทำให้อัตราเร่งเร็วยิ่งขึ้นไปอีก

ที่2024 ลินโค 09 2.0T EM-Pยังจะติดตั้งระบบกันสะเทือนแบบถุงลม Flying Fish แบบสองห้อง ซึ่งพัฒนาโดย Lynk และ Kong Hui โดยมีโหมดการปรับความสูงของตัวถังที่หลากหลาย โดดเด่นด้วยระบบกันสะเทือนอิสระปีกนกคู่ด้านหน้าอะลูมิเนียม และระบบกันสะเทือนอิสระด้านหลังแบบมัลติลิงค์ รถใหม่ยังมาพร้อมกับโหมดขับเคลื่อนสี่ล้อไฟฟ้าและมีโหมดการขับขี่แบบไดนามิก 7 โหมด

สินค้ายอดนิยม

 

 

ใช้รถโรงเรียน YuTong Bus

รถ Sinotruk HOWO 6×4 T7H มือสอง

รถพ่วงหัวลาก Sinotruk SITRAK 6×4 G7

SHACMAN 6×4 X3000 รถดัมพ์

โลตัสเอเลเตร

เฌอรี่ ตันซั่ว 06

ตงเฟิง เอโอลัส ยี่ซวน GS

BYD Tang รุ่นแชมเปี้ยน DMI