2024 บีวายดี เดนซา เอ็น7 อีวี เอสยูวี

ก่อนอื่นเรามาพูดถึงรูปลักษณ์ภายนอกกันก่อน ที่เอสยูวี BYD Denza N7 EV ปี 2024รูปลักษณ์ถูกปรับให้เรียบง่ายยิ่งขึ้น โดยเปลี่ยนกลุ่มไฟอันเป็นเอกลักษณ์ในกันชนหน้าให้มีดีไซน์ที่กระชับยิ่งขึ้น ภายในบริเวณไฟตัดหมอกมีแผงเรดาร์เลเซอร์คริสตัลสีดำ ซึ่งสร้างความสมดุลระหว่างความสวยงามและการใช้งานจริง ในการอัปเดตนี้ รถใหม่ยังแนะนำโทนสี Xi Zi Blue ใหม่ล่าสุด

โปรไฟล์ด้านข้างของรถใหม่ยังคงรักษาโครงสร้างตัวถังรถ SUV ที่ทันสมัย ​​โดยมีเส้นหลังคาลาดลงเล็กน้อยซึ่งช่วยเพิ่มเอฟเฟกต์ไดนามิกของรถ ส่วนด้านหลัง รถยนต์ใช้ไฟท้ายแบบทะลุในปัจจุบัน เสริมด้วยช่องระบายอากาศขนาดใหญ่ทั้งสองด้าน และการออกแบบพื้นที่ป้ายทะเบียนสี่เหลี่ยมคางหมูแบบฝัง ช่วยเพิ่มรูปลักษณ์ของรถได้อย่างมาก เป็นที่น่าสังเกตว่าโมเดลใหม่นี้ยังมีสัญลักษณ์ดุมล้อแบบลอยได้ คล้ายกับรุ่นโรลส์-รอยซ์ โดยที่โลโก้จะยังคงอยู่กับที่ในขณะขับขี่ ในแง่ของขนาด จะวัดความยาว ความกว้าง และความสูง 4860/1935/1602 มม. โดยมีระยะฐานล้อ 2,940 มม.

2024 BYD Denza N7 ใช้โครงสร้างตัวรถแบบคูเป้ SUV ที่โฉบเฉี่ยว โดยมีท่วงท่าที่ต่ำและนุ่มนวล ซึ่งผสมผสานความสง่างามของรถซีดานเข้ากับความแข็งแกร่งของรถ SUV ได้อย่างมีประสิทธิภาพ นอกจากนี้ รถใหม่ยังมีการออกแบบมือจับประตูแบบซ่อน ช่วยเพิ่มความรู้สึกโดยรวมของรถในขณะที่ลดการลากตามหลักอากาศพลศาสตร์ โดยมีค่าสัมประสิทธิ์การลากเพียง 0.258Cd

BYD Denza N7 ปี 2024 มาพร้อมกับจอแสดงผลสามหน้าจอซึ่งประกอบด้วยหน้าจอควบคุมส่วนกลางขนาด 17.3- นิ้ว แผงหน้าปัด LCD แบบเต็มขนาด 10.25- นิ้ว และแผงหน้าปัดขนาด 10.{{8} } หน้าจอไดรเวอร์ร่วมขนาดนิ้ว การจัดวางครั้งนี้สะท้อนความรู้สึกถึงเทคโนโลยีอันแข็งแกร่งและใช้วัสดุคุณภาพสูง ทั้งกลไก Crystal-Shift เบาะนั่งหุ้มหนัง NAPPA แถบลายไม้ที่เติบโตอย่างรวดเร็ว แผงบุหลังคาหนังกลับระดับพรีเมียม และแถบอะลูมิเนียมแท้ที่สะดุดตา เสริมบรรยากาศที่หรูหราภายในห้องโดยสาร ยานพาหนะและแสดงให้เห็นถึงความประณีตและความซับซ้อน

ย้ายไปตกแต่งภายในแล้ว.2024 บีวายดี เดนซ่า N7ยังคงมาพร้อมกับ AR-HUD ขนาด 50- นิ้ว หน้าจอควบคุมส่วนกลางขนาด 17. 3- นิ้ว และหน้าจอนักบินร่วมขนาด 10. 25- นิ้ว ในแง่ของคุณสมบัติ ยังคงนำเสนอเบาะหนัง Nappa, เบาะนั่งตรวจจับเมฆ 5D, 128-ไฟสีโดยรอบ, ระบบเครื่องเสียง DevaRay รวมถึงการอุ่นเบาะหลัง การระบายอากาศ การนวด และฟังก์ชั่นอื่นๆ

ในส่วนของระบบส่งกำลัง รถยนต์ใหม่มีให้เลือกใช้ 2 รูปแบบ ได้แก่ ขับเคลื่อนล้อหลังด้วยมอเตอร์เดี่ยว และขับเคลื่อนสี่ล้อด้วยมอเตอร์คู่ โดยทั้งสองแบบติดตั้งแบตเตอรี่เบลดของ BYD ที่ใช้เทคโนโลยี CTB รุ่น 550 และ 702 มีมอเตอร์ตัวเดียว โดยรุ่น 550 ให้กำลังสูงสุด 170kW และแรงบิดสูงสุด 380N·m เร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. ใน 7.5 วินาที รุ่น 702 มีกำลังสูงสุด 230 กิโลวัตต์ แรงบิดสูงสุด 360 นิวตันเมตร และอัตราเร่งจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. ใน 6.8 วินาที

รุ่น 630 มาพร้อมกับมอเตอร์คู่ โดยมอเตอร์ด้านหน้าให้กำลังสูงสุด 160kW และมอเตอร์ด้านหลัง 230kW กำลังรวมของระบบสูงถึง 390kW และแรงบิดรวมสูงสุดคือ 670N·m ทำให้สามารถเร่งความเร็ว 0-100 กม./ชม. ได้ในเวลาเพียง 3.9 วินาที ในส่วนของระบบกันสะเทือน รุ่น 550 ติดตั้งระบบ Cloud Carriage-C โดยใช้ระบบกันสะเทือนแบบแม่เหล็กไฟฟ้า รุ่น 630 มาพร้อมระบบ Cloud Carriage-A ซึ่งนอกเหนือจากระบบกันสะเทือนแบบแม่เหล็กไฟฟ้าแล้ว ยังอัปเกรดจากระบบกันสะเทือนแบบถุงลมแบบห้องเดียวไปเป็นระบบกันสะเทือนแบบถุงลมแบบสองห้องอีกด้วย

สินค้ายอดนิยม

 

 

Sinotruk HOWO T5G 8x4 โครงรถบรรทุกดั๊มพ์

ใหม่ Sinotruk HOWO 8x4 Dump Truck Chassis

รถดัมพ์ Sinotruk SITRAK G5 8x4 ใหม่

รถพ่วงหัวลาก Sinotruk HOWO 430HP 6 × 4

2024 GMW Tank 330 SUV รุ่นลิมิเต็ด

เจทัวร์ T2 PHEV SUV ปี 2024

ลีพมอเตอร์ C01 REEV

ซีดาน Xiaomi SU 7 EV ปี 2024