เพลาขับของรถออฟโรด-มักจะกลวงเพื่อให้ทรงตัวความแข็งแกร่ง น้ำหนัก และสมรรถนะ. เพลาขับแบบกลวง โดยทั่วไปจะทำจากเหล็กหรืออะลูมิเนียมที่มีความแข็งแรงสูง- มีข้อดีหลายประการ:
การลดน้ำหนัก: เพลากลวงจะเบากว่าเพลาตันที่มีความยาวและมีเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกเท่ากันอย่างเห็นได้ชัด ซึ่งจะช่วยลดน้ำหนักโดยรวมของยานพาหนะ เพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง และ-ความคล่องตัวในการขับขี่บนถนน
อัตราส่วนความแข็งแกร่ง-ต่อ-น้ำหนัก: เพลากลวงรักษาแรงบิดในระดับสูง (ความต้านทานต่อการบิด) ในขณะที่ลดมวลที่ไม่จำเป็นให้เหลือน้อยที่สุด นี่เป็นสิ่งสำคัญในการทนทานต่อแรงบิดที่เกิดขึ้นระหว่าง-การขับรถออฟโรดโดยไม่ต้องออกแรงมากเกินไป
การสั่นสะเทือนและความสมดุล: เพลาที่เบากว่าสามารถหมุนได้ราบรื่นขึ้นและทรงตัวได้ง่ายขึ้น ซึ่งช่วยลดการสั่นสะเทือน-ซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญในการรักษาความน่าเชื่อถือของระบบขับเคลื่อนในภูมิประเทศที่ขรุขระ
ความทนทานและความยืดหยุ่น: เพลากลวงสามารถโค้งงอได้เล็กน้อยภายใต้น้ำหนักบรรทุกโดยไม่แตกหัก ซึ่งช่วยดูดซับแรงกระแทกและแรงกระแทกบางส่วนตามปกติในสภาพออฟโรด-
โดยสรุป -ยานพาหนะออฟโรดใช้เพลาขับแบบกลวงเนื่องจากให้ความแข็งแกร่งที่จำเป็นในขณะเดียวกันก็ลดน้ำหนักและปรับปรุงประสิทธิภาพและความทนทาน
