มีสาเหตุหลายประการที่ทำให้ไม่แนะนำให้ติดตั้งกระจกบังลมหน้าในรถจักรยานยนต์บางรุ่น:
ความไม่แน่นอนตามหลักอากาศพลศาสตร์– รถจักรยานยนต์บางรุ่น โดยเฉพาะสปอร์ตไบค์และเน็กเก็ตไบค์ ได้รับการออกแบบให้มีความต้านทานลมน้อยที่สุด การเพิ่มกระจกบังลมอาจรบกวนหลักอากาศพลศาสตร์ ทำให้เกิดความปั่นป่วนหรือความไม่มั่นคงที่ความเร็วสูง
ปัญหาการจัดการและการควบคุม– กระจกบังลมสามารถเปลี่ยนวิธีที่ลมมีปฏิสัมพันธ์กับผู้ขี่และจักรยานยนต์ ซึ่งบางครั้งก็นำไปสู่การสั่นสะเทือนหรือการโยกเยกที่ไม่พึงประสงค์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในลมที่พัดผ่านอย่างรุนแรง
ข้อควรพิจารณาด้านสุนทรียศาสตร์และการออกแบบ– รถจักรยานยนต์บางรุ่น เช่น ครุยเซอร์หรือคาเฟ่เรเซอร์ มีการออกแบบและสไตล์เฉพาะตัว การเพิ่มกระจกบังลมอาจทำให้รูปลักษณ์และความน่าดึงดูดของจักรยานยนต์ลดลง
ลดการมองเห็น– กระจกบังลมที่ออกแบบมาไม่ดีหรือติดตั้งไม่ถูกต้องสามารถสร้างแสงสะท้อน บิดเบือนการมองเห็น หรือสะสมสิ่งสกปรกและฝน ซึ่งอาจลดการมองเห็นและเพิ่มความเสี่ยงด้านความปลอดภัย
การรบกวนตำแหน่งการขี่– สำหรับจักรยานยนต์บางรุ่น โดยเฉพาะอย่างยิ่งรุ่นที่สปอร์ตกว่า กระจกบังลมอาจรบกวนท่าทางตามธรรมชาติของผู้ขับขี่ ทำให้ไม่สบายตัวหรือจำกัดการเคลื่อนไหว
ไม่จำเป็นสำหรับสภาพการขับขี่บางอย่าง– หากใช้รถจักรยานยนต์เป็นหลักเพื่อการเดินทางระยะสั้นในเมืองหรือการล่องเรือแบบสบาย ๆ ด้วยความเร็วต่ำ กระจกบังลมอาจไม่ให้ประโยชน์ที่สำคัญและอาจเป็นส่วนเสริมที่ไม่จำเป็นด้วยซ้ำ
ด้วยเหตุผลเหล่านี้ จึงจำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องพิจารณาประเภทของรถจักรยานยนต์ สภาพการขับขี่ และความชอบส่วนบุคคล ก่อนที่จะติดตั้งกระจกบังลม
