1: มันคืออะไร?
โดยทั่วไป การถ่วงล้อยางหมายถึงการทำให้มวลสมดุลตามแนวแกนของยาง โดยทั่วไปทำได้โดยการเพิ่มน้ำหนักที่สมดุล
ยานพาหนะผ่านการถ่วงล้อระหว่างกระบวนการผลิต อย่างไรก็ตาม ความสมดุลอาจถูกรบกวนระหว่างการใช้งาน เมื่อเปลี่ยนยาง จำเป็นต้องมีการทรงตัว ควรทำการถ่วงล้อโดยใช้เครื่องถ่วงล้อเฉพาะ
2: ทำอย่างไร?
การถ่วงล้อประกอบด้วยสี่ขั้นตอน: ขั้นแรก ถอดโลโก้ออกและติดตั้งล้อบนเครื่องถ่วงล้อ เลือกฟิกซ์เจอร์ที่มีขนาดเหมาะสม ขยายไม้บรรทัดบนเครื่องชั่ง วัด และป้อนข้อมูลลงในตัวควบคุมแรก
ขั้นตอนที่สองเกี่ยวข้องกับการใช้ไม้บรรทัดโค้งเพื่อวัดความกว้างของล้อและป้อนข้อมูลลงในตัวควบคุมที่สอง
ขั้นตอนที่สามคือการป้อนเส้นผ่านศูนย์กลางของล้อลงในตัวควบคุม กด "START" และเริ่มกระบวนการปรับสมดุล
เมื่อการวัดหยุดลง คอมพิวเตอร์จะคำนวณน้ำหนักที่ต้องการของตุ้มน้ำหนักที่ด้านในและด้านนอกของวงล้อ เริ่มต้นด้วยการติดตั้งตุ้มน้ำหนักที่ด้านนอกและหมุนยางตามคำแนะนำ จากนั้นติดตั้งตุ้มน้ำหนักตามนั้น
การปรับสมดุลยางจะดำเนินการกับยางแต่ละเส้น โดยมีจุดประสงค์เพื่อป้องกันความไม่สมดุลที่เกิดขึ้นเองในขณะที่ยางหมุน การทรงตัวสามารถทำได้โดยการถอดยาง ติดตั้งเข้ากับเครื่องถ่วงล้อ และสังเกตค่าที่แสดง
ติดตุ้มน้ำหนักสมดุล (บล็อกดีบุกขนาดเล็กที่มีตัวล็อกบอกน้ำหนัก) ทั้งสองด้านของดุมล้อที่ตรงกับค่าที่วัดได้ ตัวอย่างเช่น หากหน่วยวัดระบุ 10 และ 15 ทางด้านซ้ายและขวาตามลำดับ ให้ใช้ตุ้มน้ำหนักสมดุลเป็น 10 และ 15 ในแต่ละด้าน การใช้ตุ้มน้ำหนัก 5-น้ำหนักเดียวทางด้านขวาจะไม่เป็นไปตามข้อกำหนด
ยางควรได้รับการตรวจสอบความสมดุลแบบไดนามิกเป็นประจำโดยใช้อุปกรณ์ทดสอบการทรงตัว การทรงตัวของยางสามารถจำแนกได้เป็นสมดุลไดนามิกและสถิต ความไม่สมดุลแบบไดนามิกทำให้ล้อโยกเยกและการสึกหรอเหมือนคลื่นบนยาง ในขณะที่ความไม่สมดุลแบบคงที่ส่งผลให้เกิดการกระดอนและกระโดด ซึ่งมักนำไปสู่จุดแบนบนยาง ดังนั้น การตรวจสอบความสมดุลอย่างสม่ำเสมอไม่เพียงแต่ช่วยยืดอายุการใช้งานของยางเท่านั้น แต่ยังช่วยเพิ่มเสถียรภาพในการขับขี่และป้องกันอุบัติเหตุที่เกิดจากการสั่นของยางหรือการสูญเสียการควบคุมในระหว่างการขับขี่ด้วยความเร็วสูง
3: ประโยชน์คืออะไร?
(1) เพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่
(2) ลดการใช้เชื้อเพลิง
(3) ยืดอายุการใช้งานของยาง
(4) รับประกันความมั่นคงในแนวเส้นตรงของยานพาหนะ
(5) ลดการสึกหรอของส่วนประกอบช่วงล่างของแชสซี
(6) เพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่
4:ควรทำเมื่อไหร่?
(1) เมื่อเปลี่ยนยางหรือหลังการซ่อมแซมการชน
(2) เมื่อยางหน้าหรือหลังด้านใดด้านหนึ่งสึกไม่เท่ากัน
(3) เมื่อรู้สึกว่าพวงมาลัยหนักหรือมีอาการลอยหรือสั่น
(4) เมื่อรถเบี่ยงไปทางซ้ายหรือขวาระหว่างการขับเป็นเส้นตรง
（5）แม้ไม่มีเงื่อนไขข้างต้น เพื่อวัตถุประสงค์ในการบำรุงรักษา ขอแนะนำให้ทำการถ่วงล้อรถใหม่หลังจากใช้งานไปสามเดือน และหลังจากนั้นทุก ๆ หกเดือนหรือทุก ๆ หมื่นกิโลเมตร
