ยางรัน{0}}แบน (RFT) ได้รับการออกแบบมาให้ทำงานได้ต่อไปในระยะทางที่จำกัด แม้ว่าจะสูญเสียแรงดันอากาศไปแล้วก็ตาม พวกเขาบรรลุเป้าหมายนี้ผ่านเทคโนโลยีหลักสองประการ:
เสริมผนังด้านข้าง– ยางรัน-แบนมีแก้มยางที่หนาและแข็งทื่อซึ่งสามารถรองรับน้ำหนักของรถได้แม้ในขณะที่สูญเสียแรงดันอากาศ วิธีนี้จะป้องกันไม่ให้ยางยุบตัวและช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถขับต่อไปได้ในระยะทางสั้นๆ ซึ่งโดยทั่วไปจะสูงถึง 50 ไมล์ (80 กม.) ด้วยความเร็วที่ลดลง (ปกติจะอยู่ที่ประมาณ 50 ไมล์ต่อชั่วโมงหรือ 80 กม./ชม.)
เทคโนโลยีการปิดผนึกด้วยตนเอง- (ทางเลือก)– ยางรัน-บางรุ่นมีชั้นซีลในตัว-ซึ่งสามารถปิดรอยรั่วเล็กๆ ได้โดยอัตโนมัติ เพื่อป้องกันไม่ให้อากาศเล็ดลอดออกมา
เนื่องจากยางรัน-แบนช่วยให้รถเคลื่อนที่ต่อไปได้หลังจากถูกเจาะ จึงเพิ่มความปลอดภัยโดยลดความเสี่ยงที่จะยางระเบิดกะทันหัน และไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนยางริมถนนโดยทันที อย่างไรก็ตาม โดยทั่วไปแล้ว ยางเหล่านี้ให้การขับขี่ที่กระชับกว่าและอาจสึกหรอเร็วกว่ายางมาตรฐาน
