เอทานอล-น้ำมันเบนซินผสม เช่น E10 (เอทานอล 10%) หรือ E85 (เอทานอล 85%) มีข้อเสียหลายประการ แม้จะมีประโยชน์ต่อสิ่งแวดล้อมก็ตาม:
ปริมาณพลังงานที่ต่ำกว่า:
เอทานอลมีพลังงานต่อแกลลอนน้อยกว่าน้ำมันเบนซินบริสุทธิ์ ซึ่งหมายความว่ายานพาหนะที่ใช้เชื้อเพลิงผสมเอธานอล-อาจมีประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงลดลงและต้องเติมน้ำมันบ่อยขึ้น
ปัญหาความเข้ากันได้ของเครื่องยนต์:
ยานพาหนะรุ่นเก่าหรือเครื่องยนต์ขนาดเล็ก (เช่น เครื่องตัดหญ้าหรือเรือ) อาจไม่ได้รับการออกแบบมาให้รองรับเชื้อเพลิงที่ผสมเอธานอล- เอทานอลสามารถทำให้เกิดการกัดกร่อน, ความเสียหายของระบบเชื้อเพลิง, หรือซีลยางเสื่อมสภาพเมื่อเวลาผ่านไป
การดูดซึมน้ำ:
เอทานอลดูดความชื้น-โดยดูดซับน้ำจากอากาศ สิ่งนี้สามารถนำไปสู่การแยกเฟสในถังน้ำมันเชื้อเพลิง อาจทำให้เครื่องยนต์เสียหายหรือลดสมรรถนะลง โดยเฉพาะในสภาพแวดล้อมที่ชื้น
ปัญหาการจัดเก็บและความเสถียร:
เชื้อเพลิงผสมเอทานอล-มีอายุการเก็บรักษาสั้นลงกว่าน้ำมันเบนซินบริสุทธิ์ ทำให้ไม่เหมาะกับการเก็บระยะยาว-
ผลกระทบการผลิตที่เพิ่มขึ้น:
การผลิตเอทานอลจากพืชเช่นข้าวโพดสามารถเพิ่มขึ้นได้การใช้ที่ดิน, ปริมาณการใช้น้ำ, และราคาอาหารทำให้เกิดความกังวลเกี่ยวกับความยั่งยืนโดยรวม
แม้ว่าเอทานอลจะช่วยลดการปล่อยก๊าซคาร์บอน แต่ข้อเสียเหล่านี้ทำให้ไม่เหมาะกับยานพาหนะและบางสภาวะ
