ติดตามยานพาหนะก่อสร้าง
ข้อดี:
การยึดเกาะที่ดีขึ้นบนพื้นนุ่มหรือขรุขระ:ตีนตะขาบกระจายน้ำหนักของยานพาหนะให้เท่าๆ กันมากขึ้น ลดแรงกดดันจากพื้นดิน และป้องกันการจมลงในโคลน ทราย หรือหิมะ
มีเสถียรภาพมากขึ้น:เหมาะสำหรับงานหนัก-บนพื้นผิวที่ขรุขระหรือไม่มั่นคง เช่น ทางลาดหรือดินร่วน
ความสามารถในการรับน้ำหนักบรรทุกที่สูงขึ้น-:เหมาะสำหรับการบรรทุกอุปกรณ์หนักหรือสิ่งที่แนบมา
ข้อเสีย:
ความเร็วต่ำ:ยานพาหนะที่ถูกติดตามจะช้าลงบนพื้นผิวที่มั่นคงหรือปูลาด
ค่าบำรุงรักษาที่สูงขึ้น:รางสึกหรอเร็วขึ้นและมีราคาแพงกว่าในการซ่อมหรือเปลี่ยนใหม่
ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงน้อยลง:โดยทั่วไปแล้วจะสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงมากขึ้นเนื่องจากแรงเสียดทานและน้ำหนักที่เพิ่มขึ้น
ยานพาหนะก่อสร้างแบบมีล้อ
ข้อดี:
เร็วขึ้นและประหยัดน้ำมันมากขึ้น:ล้อช่วยให้วิ่งได้ความเร็วสูงขึ้นบนถนนและพื้นผิวแข็ง พร้อมการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงที่ดีขึ้น
ค่าบำรุงรักษาต่ำกว่า:ยางเปลี่ยนง่ายกว่าและราคาถูกกว่าเมื่อเทียบกับยางแทรค
ความคล่องตัวที่ดีขึ้นบนถนนลาดยาง:เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมในเมืองหรือ-การเดินทางระยะไกลระหว่างไซต์ต่างๆ
ข้อเสีย:
ประสิทธิภาพต่ำบนพื้นนุ่มหรือเป็นโคลน:ล้อสามารถจมหรือสูญเสียการยึดเกาะได้ง่ายกว่าแทร็ก
ความเสถียรน้อยลงบนพื้นที่ขรุขระ:ไม่เหมาะเช่นกัน-สำหรับพื้นผิวที่ไม่เรียบหรือไม่มั่นคงสูง
การกระจายน้ำหนักที่จำกัด:แรงดันดินที่สูงขึ้นสามารถทำลายพื้นผิวที่บอบบางได้
สรุป:
ยานพาหนะแบบมีล้อจะดีกว่าสำหรับสภาพถนนที่ท้าทาย- ในขณะที่ยานพาหนะแบบมีล้อนั้นยอดเยี่ยมในด้านความเร็ว ประสิทธิภาพ และสภาพแวดล้อมในเมือง ทางเลือกขึ้นอยู่กับภูมิประเทศ ความต้องการของงาน และการพิจารณาต้นทุน
