สึคุบะเซอร์กิต

1:บทนำวงจร:
ความยาวสนาม : 2.045 กิโลเมตร
จำนวนมุม: 8
บันทึกสนาม: 52.649 วินาที (2012 ภายใต้ Suzuki, Nissan Silvia)

เส้นทางสั้นสุดคลาสสิกในญี่ปุ่นนี้ประกอบด้วยมุมมุมกว้าง 3 มุมและทางตรง 2 ทางเป็นหลัก ไม่เพียงแต่ต้องการสมรรถนะของยานพาหนะที่ทรงพลังเท่านั้น แต่ไดนามิกของแชสซีก็มีความสำคัญไม่แพ้กัน รถยนต์สมรรถนะสูงอันเป็นเอกลักษณ์ของญี่ปุ่น เช่น Skyline GT-R, NSX, Lancer Evo.Ⅷ RS และ Impreza STi Spec C ต้องการนักขับมืออาชีพที่ทุ่มเทอย่างเต็มที่เพื่อให้ได้มาซึ่งเวลาประมาณ 1 นาที 06 วินาที Tsukuba ก็เป็นตัวหยุดในซีรีส์ F3 เช่นกัน

2:ลักษณะวงจร:
แทร็กไหลลื่น โดยเปลี่ยนจากมุมผสมความเร็วต่ำไปเป็นโค้งความเร็วสูง จากนั้นเปลี่ยนเป็นโค้งความเร็วต่ำตามด้วยทางตรง หลังจากทางตรงจะเคลื่อนไปยังโค้งความเร็วสูงอีกโค้งหนึ่งตามด้วยมุมกิ๊บ วงจรทั้งหมดต้องใช้ความระมัดระวังในการขับขี่โดยไม่ประมาท การควบคุมที่ละเอียดอ่อนเป็นกุญแจสำคัญในการได้รับชัยชนะที่นี่