1: มันคืออะไร?
ระบบเกียร์ธรรมดาอัตโนมัติ (AMT) เป็นการปรับปรุงระบบเกียร์ธรรมดาแบบดั้งเดิม เป็นการรวมข้อดีของระบบเกียร์อัตโนมัติ (AT) และเกียร์ธรรมดา (MT) AMT ยังคงรักษาเกียร์ที่ขับเคลื่อนด้วยเกียร์ของเกียร์ธรรมดาไว้ในขณะที่รวมความสามารถในการเปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติของเกียร์อัตโนมัติแบบไฮดรอลิก
2: คุณสมบัติ
เมื่อเปรียบเทียบกับเกียร์ธรรมดา (MT) AMT มีข้อได้เปรียบดังต่อไปนี้: การทำงานที่ง่ายขึ้น การเปลี่ยนเกียร์อัจฉริยะ ไม่ต้องใช้แป้นคลัตช์ เพิ่มกำลัง และจังหวะการเปลี่ยนเกียร์ที่แม่นยำยิ่งขึ้น โดยจะเลียนแบบพฤติกรรมการขับขี่ของผู้ขับขี่ที่มีทักษะ หลีกเลี่ยงการทำงานที่ผิดพลาดและเพิ่มความปลอดภัย
เมื่อเปรียบเทียบกับเกียร์อัตโนมัติ (AT) AMT ให้ข้อดีดังต่อไปนี้: กำลังที่เพิ่มขึ้น ประสิทธิภาพการส่งกำลังที่สูงขึ้นกว่า 7 เปอร์เซ็นต์โดยไม่สูญเสียพลังงาน ประหยัดเชื้อเพลิง 20 เปอร์เซ็นต์ ต้นทุนการผลิตลดลง (ข้อได้เปรียบด้านต้นทุนถึง 30 เปอร์เซ็นต์) ความสามารถในการสืบทอดการผลิตที่ดีขึ้น ค่าบำรุงรักษาต่ำกว่าเมื่อเทียบกับ MT และต้นทุนต่ำกว่าเมื่อเทียบกับ AT เมื่อเปรียบเทียบกับเกียร์แปรผันต่อเนื่อง (CVT) AMT มีข้อได้เปรียบด้านต้นทุนที่ต่ำกว่า การผลิตที่ง่าย การบำรุงรักษาที่สะดวก ต้นทุนโดยรวมที่ต่ำกว่า และเข้ากันได้กับรถรุ่นต่างๆ ดีกว่า
3:หลักการ
หลักการทำงานของ AMT เกี่ยวข้องกับการปรับเปลี่ยนกระปุกเกียร์ธรรมดาโดยการปรับเปลี่ยนกลไกควบคุมการเปลี่ยนเกียร์แบบแมนนวลเป็นหลัก โครงสร้างเกียร์โดยรวมยังคงไม่เปลี่ยนแปลง ในขณะที่ระบบอัตโนมัติที่ควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์ถูกเพิ่มเข้ามาเพื่อให้ได้การเปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติ ดังนั้น โดยพื้นฐานแล้ว AMT จะถูกควบคุมโดยคอมพิวเตอร์ที่ใช้ระบบหุ่นยนต์เพื่อดำเนินการกับการทำงานของคลัตช์และการเลือกเกียร์ เทคโนโลยีหลักของ AMT คือการควบคุมไมโครคอมพิวเตอร์ เทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์ และคุณภาพ ซึ่งกำหนดประสิทธิภาพและคุณภาพการปฏิบัติงานของ AMT โดยตรง
