ไม่จำเป็น. แม้ว่ารถยนต์ไฟฟ้า (EV) ในยุคแรกๆ บางครั้งจะมีระบบปรับอากาศที่มีประสิทธิภาพน้อยกว่าในการประหยัดพลังงานแบตเตอรี่ แต่รถยนต์ไฟฟ้าสมัยใหม่มักมีระบบปรับอากาศที่มีประสิทธิภาพ{1}}หรือมีประสิทธิภาพมากกว่า-เทียบเท่ากับรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซิน
EV มักใช้คอมเพรสเซอร์ไฟฟ้าแทนคอมเพรสเซอร์-ที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ ซึ่งช่วยให้ระบบ AC ทำงานโดยไม่ขึ้นกับความเร็วของเครื่องยนต์ ซึ่งหมายความว่าสามารถส่งความเย็นได้อย่างสม่ำเสมอ แม้ว่ารถจะเดินเบาหรือที่ความเร็วต่ำก็ตาม
อย่างไรก็ตาม เนื่องจากรถยนต์ไฟฟ้าต้องอาศัยพลังงานแบตเตอรี่ในทุกฟังก์ชัน รวมถึงระบบควบคุมสภาพอากาศ การใช้ไฟฟ้ากระแสสลับอย่างหนักจึงสามารถลดระยะการขับขี่ได้ กล่าวคือ การปรับปรุงประสิทธิภาพของแบตเตอรี่และเทคโนโลยี HVAC (การทำความร้อน การระบายอากาศ และการปรับอากาศ)-เช่น ปั๊มความร้อน- ได้ลดผลกระทบนี้ลงอย่างมากในรถยนต์ EV รุ่นใหม่ๆ จำนวนมาก
ดังนั้นในแง่ของประสิทธิภาพ เครื่องปรับอากาศ EV ก็เทียบได้กับเครื่องปรับอากาศในรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซิน แม้ว่าการจัดการพลังงานอาจแตกต่างกันก็ตาม
