บางคนเชื่อว่าการวิ่งด้วยความเร็วคงที่ในเกียร์ว่างจะช่วยประหยัดค่าเชื้อเพลิงได้ แต่ความจริงแล้วไม่ใช่เลย ด้วยความก้าวหน้าอย่างรวดเร็วของเทคโนโลยียานยนต์สมัยใหม่ การออกแบบเครื่องยนต์และระบบเชื้อเพลิงอย่างชาญฉลาดทำให้การวิ่งด้วยความเร็วคงที่ในเกียร์ว่างอาจไม่ใช่ทางเลือกที่ประหยัดที่สุดอีกต่อไป แนวทางการวิ่งด้วยความเร็วคงที่ในเกียร์ว่างที่ดูเหมือนเป็นการประหยัดเชื้อเพลิงอาจส่งผลให้สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงมากขึ้นด้วยการใช้ระบบควบคุมการฉีดเชื้อเพลิงแบบอิเล็กทรอนิกส์อย่างแพร่หลายในปัจจุบัน
เมื่อรถอยู่ในเกียร์ว่าง ECU (หน่วยควบคุมเครื่องยนต์) จะถือว่ารถอยู่ในสถานะเดินเบาและเพิ่มการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงเพื่อรักษาความเร็วรอบเดินเบา ในกรณีนี้ การเคลื่อนตัวในสภาวะที่เป็นกลางอาจมีผลเสีย ทำให้สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงมากขึ้น
นอกจากนี้ การขับเกียร์ว่างด้วยเกียร์ธรรมดายังมีความเสี่ยงอยู่บ้าง ตัวอย่างเช่น อาจทำให้เกิดอาการกระตุก ประสิทธิภาพการเบรกลดลง ส่งผลกระทบต่ออายุการใช้งานของเครื่องยนต์ และอาจถึงขั้นทำให้เกียร์แตกหักได้ ความเสียหายที่อาจเกิดขึ้นเหล่านี้ไม่เพียงแต่เพิ่มค่าซ่อมเท่านั้น แต่ยังอาจส่งผลต่อความปลอดภัยในการขับขี่ด้วย
ดังนั้น เมื่อพิจารณาว่าการเคลื่อนตัวเป็นกลางด้วยเกียร์ธรรมดาจะช่วยประหยัดเชื้อเพลิงหรือไม่ จะต้องพิจารณาปัจจัยด้านความปลอดภัยอย่างเต็มที่นอกเหนือจากประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง การแล่นในเกียร์ว่างจะทำให้รถสูญเสียการยึดเกาะของเครื่องยนต์ โดยอาศัยความเฉื่อยโดยสิ้นเชิง ซึ่งจะเพิ่มความถี่ในการใช้ระบบเบรก ซึ่งอาจส่งผลให้จานเบรกร้อนเกินไป ระยะเบรกนานขึ้น หรือเบรกขัดข้อง
