อัตราทดพวงมาลัยของ BMW Mini คือ 8:1 อัตราทดพวงมาลัยหมายถึงจำนวนการหมุนของพวงมาลัยส่งผลให้ล้อหมุนได้กี่องศา รถบ้านส่วนใหญ่ใช้ระบบบังคับเลี้ยวแบบไม่เชิงเส้น ซึ่งทำให้ควบคุมได้ง่ายขึ้น อย่างไรก็ตาม ข้อเสียของการบังคับเลี้ยวแบบไม่เชิงเส้นคือ ผู้ขับขี่ไม่สามารถตัดสินได้อย่างแม่นยำว่าล้อหมุนไประดับใดขณะหมุนพวงมาลัย หลายครั้งที่พวกเขาต้องอาศัยสัญชาตญาณของตนเอง
สำหรับอัตราส่วนพวงมาลัยของมินิที่ 8:1 การคำนวณ 8 x 45=360 องศาหมายถึงการหมุนเต็มหนึ่งครั้ง ซึ่งหมายความว่าเมื่อหมุนพวงมาลัยหนึ่งรอบเต็ม ล้อจะหมุนประมาณ 45 องศา ปัจจุบันพวงมาลัยรถยนต์ส่วนใหญ่มีการเลี้ยวจากล็อคหนึ่งไปยังอีกล็อคทั้งหมด 3 รอบ ซึ่งหมายถึง 540 องศาไปทางซ้ายและขวา โดยมุมบังคับเลี้ยวสูงสุดของล้อหน้าจะอยู่ที่ประมาณ 65 องศา
รถยนต์ไม่มีระบบบังคับเลี้ยวแบบเส้นตรงด้วยเหตุผลด้านความปลอดภัยเป็นหลัก ด้วยระบบพวงมาลัยแบบเส้นตรง ระบบบังคับเลี้ยวจะไวต่อการตอบสนองมาก และแม้แต่การขยับพวงมาลัยเพียงเล็กน้อยก็อาจทำให้พวงมาลัยทำงานผิดปกติได้ หากผู้ขับขี่เสียสมาธิและขยับพวงมาลัยเพียงเล็กน้อย ขณะขับรถด้วยความเร็วสูง ผู้ขับขี่จะไม่สามารถรับมือกับการเปลี่ยนแปลงกะทันหันได้ ส่งผลให้มีโอกาสเกิดอุบัติเหตุมากขึ้น
