1. ความเครียดเป็นส่วนหนึ่งของงาน
ความเครียดเป็นส่วนหนึ่งของอาชีพการบรรทุกที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ ฉันมักจะสนุกกับการขับรถของงาน อย่าเข้าใจฉันผิด
แต่มีความเครียดที่เกี่ยวข้องกับอาชีพการขับรถบรรทุก
มีความเครียดเมื่อคุณอยู่ในการจราจร มีความเครียดเมื่อคุณมองหาสถานที่สักแห่งในตัวเมืองแต่ไม่พบและคุณก็หลงทาง
มีความเครียดที่พยายามกลับเข้าไปในจุดเล็ก ๆ ที่ไม่มีที่ว่างสำหรับรถพ่วงหัวลาก
ลูกค้าไม่สนใจ เขาแค่อยากให้คุณอยู่ที่ท่าเรือ
มีความเครียดที่ต้องจากบ้านและกังวลเกี่ยวกับครอบครัวเมื่อคุณไม่อยู่บ้าน
มีความเครียดมากมายในการขับรถอย่างมืออาชีพเพื่อหาเลี้ยงชีพ
หนึ่งในสิ่งแรกที่คุณต้องทำคือเรียนรู้วิธีจัดการกับความเครียดนั้นและก้าวไปข้างหน้า
2. การสื่อสารที่มีประสิทธิภาพคือกุญแจสำคัญ
สิ่งที่สองที่คุณต้องเรียนรู้ที่จะทำคือวิธีสื่อสารและจัดการคนที่คุณกำลังติดต่อด้วย
ตรงกันข้ามกับความเชื่อที่แพร่หลาย การบรรทุกบนถนนไม่ได้เป็นเพียงเสรีภาพบนท้องถนน และคุณทำได้เพียงลำพัง
มีคนที่ต้องรับมือระหว่างทางในระดับต่างๆ
คุณต้องจัดการกับผู้มอบหมายงานของคุณ
คุณต้องเรียนรู้วิธีจัดการและจัดการเขา เพื่อสื่อสารกับเขา ความต้องการของคุณคืออะไร เพื่อที่คุณจะสามารถส่งมอบภาระของเขาได้สำเร็จทันท่วงที วิธีนี้ทำให้บริษัทขนส่งทำเงินได้...เป็นข้อกังวลอันดับหนึ่งของพวกเขา
คุณต้องเรียนรู้ที่จะสื่อสารและจัดการความสัมพันธ์ของคุณกับลูกค้า เพื่อที่พวกเขาจะได้ไม่ทิ้งคุณไว้ข้างหลัง 40 ที่รอการขนถ่าย
คุณต้องใช้เวลานั้นอย่างคุ้มค่า หลายครั้งที่คุณไม่ได้รับค่าจ้างสำหรับการรอหรือได้รับค่าจ้างเพียงเล็กน้อยสำหรับเวลารอ คุณจึงต้องการที่จะเข้าและออกจากท่าเรือนั้นโดยเร็วที่สุดแทนที่จะถูกละเลยโดยผู้ส่งหรือ เครื่องรับ
คุณต้องเรียนรู้ที่จะสื่อสารกับพนักงานร้านซ่อมอย่างมีประสิทธิภาพ เวลาของร้านค้าโดยทั่วไปคือเวลาหยุดทำงานที่ไม่ได้ชำระเงิน ดังนั้นคุณจึงต้องเข้าและออกจากร้านโดยเร็วที่สุด และเรียนรู้ที่จะจัดการเวลาหยุดทำงานนั้นให้สำเร็จเพื่อลดเวลาดังกล่าวให้เหลือน้อยที่สุด
3. คุณจะไม่รวยเหมือนคนขับรถบรรทุก
อีกอย่างที่ฉันได้เรียนรู้ก็คือ คุณจะไม่รวยจากรถบรรทุก
คุณอาจคิดว่าจะทำได้เนื่องจากจำนวนชั่วโมงที่คุณใส่เข้าไปมาก
คุณอาจคิดว่ามันจะสมดุลกับเช็คจ่ายจำนวนมาก แต่มันไม่ได้ผลโดยเฉพาะอย่างยิ่งในทุกวันนี้
เวลาที่คุณลงทุนมักไม่กลายเป็นการจ่ายเงินจำนวนมาก เป็นความจริงที่คุณต้องตระหนักและยอมรับตั้งแต่เนิ่นๆ ในอาชีพขับรถของคุณ
ค่าดำเนินการบนท้องถนนสูงขึ้นมาก ที่ตัดเป็นกำไรของคุณ
ไม่มีอาหารเช้าราคา 5 ดอลลาร์อีกแล้ว แต่เป็นอาหารเช้าราคา 12 ดอลลาร์
$2 ให้คุณแค่กาแฟและไม่มีอะไรอื่น ทุกวันนี้เป็นเรื่องยากที่จะร่ำรวยหากคุณเป็นเจ้าของกิจการ
ค่าบำรุงรักษาและซ่อมแซมรถบรรทุกพุ่งทะลุเพดานแล้ว
4. ความสัมพันธ์ประสบ
บทเรียนที่สำคัญที่สุดบทหนึ่งที่ฉันได้เรียนรู้คือการใช้ชีวิตแบบขับรถบรรทุกบนถนนนั้นยากเพียงใดต่อความสัมพันธ์
โดยทั่วไปแล้วคุณไม่อยู่มากกว่าอยู่บ้าน
สิ่งนี้จะสร้างความเครียดให้กับคู่ครองและครอบครัวของคุณเป็นอย่างมาก
พวกเขาต้องจัดการและทำงานบ้านรวมถึงงานอื่นๆ อีกนับไม่ถ้วน เช่น ดูแลลูก ดูแลบิล ทำงานทุกอย่าง ตัดหญ้า
คุณชื่อมัน พวกเขาต้องทำมันในขณะที่คุณไม่อยู่
ความเครียดเหล่านี้เป็นเรื่องยากสำหรับคู่นอนที่บ้าน
มีการสูญเสียการสนับสนุนทางอารมณ์และศีลธรรม ไม่ใช่สิ่งที่จะกู้คืนได้ด้วยการโทรศัพท์ และมักจะเป็นสิ่งที่เพิ่งทำหายและไม่มีทางได้กลับคืนมาอีกหากคุณหายไปนานพอ
ฉันได้เรียนรู้ว่าเมื่อการบรรทุกครั้งต่อไปมีความสำคัญเหนือครอบครัวของคุณ คุณกำลังทำอะไรผิดพลาดอย่างแน่นอน และถึงเวลาเปลี่ยนเกียร์แล้ว
5. การเปลี่ยนแปลงมีความจำเป็นในบางครั้ง
สุดท้ายนี้ ฉันได้เรียนรู้ว่าแม้การเปลี่ยนแปลงอาจเป็นเรื่องยาก แต่บางครั้งก็เป็นสิ่งที่ดีที่สุดที่จะทำ
เป้าหมายของเกมคือการใส่เงินในกระเป๋าของคุณ
คุณต้องทำงานกับผู้ให้บริการที่ไม่เพียงแต่ทำเงินให้ตัวเองเท่านั้น แต่ยังให้คุณทำเงินได้อีกด้วย
มันต้องเป็นความสัมพันธ์ระหว่างกัน
บ่อยเกินไป โดยเฉพาะอย่างยิ่งในทุกวันนี้ ผู้ให้บริการทำเงิน แต่คนขับไม่มากนัก
คุณต้องได้รับการชดเชยสำหรับเวลาทั้งหมดของคุณบนท้องถนน เวลาทั้งหมดของคุณ ท้ายที่สุดก็เป็นเวลาทำงานเช่นกัน
คุณอาจพบว่าตัวเองอยู่ในตำแหน่งที่คุณไม่ทำเงิน
คุณได้พบกับผู้ให้บริการและแจ้งข้อกังวลของคุณเกี่ยวกับการชำระเงินสำหรับเวลาหยุดทำงานหรือเวลารอ หรืออะไรก็ตามที่คุณกังวล
แต่คุณและผู้ให้บริการของคุณดูเหมือนจะไม่สามารถแก้ไขได้ ฉันว่าถึงเวลาที่จะเริ่มมองหาผู้ให้บริการที่ดีกว่า
มีผู้ให้บริการที่ดีกว่าที่จะจ่ายเงินให้คุณตามเวลาของคุณ
เวลาของคุณมีค่ากับเงิน
แม้ว่าการเปลี่ยนงานจะเป็นเรื่องที่เครียด แต่บ่อยครั้งก็เป็นสิ่งที่ดีที่สุด เพราะคุณต้องทำมาหากินให้ดีในเรื่องนี้
อย่าปล่อยให้ตัวเองจมจ่อมกับบริษัทขนส่งที่ดูแลคุณไม่ดีหรือไม่จ่ายเงินให้คุณอย่างยุติธรรม เพียงเพราะคุณกลัวที่จะย้าย
ทำการย้าย
ฉันเคยทำมาแล้วสองสามครั้งในอาชีพการบรรทุก และแต่ละครั้งก็เป็นสิ่งที่ถูกต้องที่ควรทำ
พิจารณาการเปลี่ยนแปลงหากคุณไม่ได้รับค่าตอบแทนอย่างยุติธรรมสำหรับเวลาของคุณ
