บีเอ็มดับเบิลยู X5 xDrive 30Li 40Li SUV

ในส่วนของรูปลักษณ์ภายนอกนั้นมีการเปลี่ยนแปลงไปด้านหน้าของตัวรถบีเอ็มดับเบิลยู X5 xDrive 30Li 40Li SUVเห็นได้ชัดเจนที่สุด กระจังหน้าไตอันเป็นเอกลักษณ์ยังคงดีไซน์ไตคู่แบบคลาสสิกไว้ แต่มีการตกแต่งด้วยเมทัลลิกมันวาวมุก ทำให้รูปลักษณ์โดยรวมมีพื้นผิวคุณภาพสูง นอกจากนี้ ไฟหน้าของบีเอ็มดับเบิลยู X5 xDrive 30Li 40Li SUVคมชัดขึ้นโดยลดความสูงลง 35 มม. ไฟส่องสว่างเวลากลางวันและไฟเลี้ยวภายในชุดไฟหน้ามีการออกแบบรูปทรงลูกศร สร้างความโดดเด่นสะดุดตา

โปรไฟล์ด้านข้างของบีเอ็มดับเบิลยู X5 xDrive 30Li 40Li SUVผ่านการเปลี่ยนแปลงเพียงเล็กน้อย โดยมีรอบเอวที่พาดผ่านลำตัว ทำให้เกิดภาพลักษณ์ของรถทั้งคันที่โน้มตัวไปข้างหน้า ให้ความรู้สึกที่สมดุลและพร้อมออกตัว ด้านข้างยังมีช่องระบายอากาศที่เสริมดีไซน์ "เหงือกปลาฉลาม" ที่ด้านหน้า เพิ่มรายละเอียดด้านข้างรถและเพิ่มความรู้สึกสปอร์ตโดยรวม ขนาดของรถใหม่คือความยาว ความกว้าง และความสูง 5060/2004/1768(1776) มม. โดยมีระยะฐานล้อ 3105 มม.

ด้านหลังของรถยังคงรักษาการออกแบบหลายชั้น โดยผสมผสานองค์ประกอบการออกแบบแนวนอนจำนวนมากเพื่อสร้างชั้นที่แตกต่างกันในแต่ละพื้นที่ ชุดไฟท้ายเป็นไปตามสไตล์ครอบครัวล่าสุด โดยมีเค้าโครงแหล่งกำเนิดแสงแบบเป็นชั้นซึ่งช่วยเพิ่มทั้งเอฟเฟกต์ภาพที่ส่องสว่างและความรู้สึกสามมิติโดยรวม กันชนล่างตกแต่งด้วยแผงตกแต่งสีตัวถังและสีเงิน จับคู่กับท่อไอเสียคู่ทั้งสองด้าน

รูปลักษณ์ของ BMW X5 xDrive 30Li 40Li SUV ได้รับการปรับเปลี่ยนที่เห็นได้ชัดเจน มีการเพิ่มองค์ประกอบตกแต่งที่มีลักษณะคล้ายเขี้ยวไว้ที่กันชนด้านล่าง และขนาดช่องรับอากาศทั้งสองด้านก็ดูเหมือนจะเพิ่มขึ้นเช่นกัน

ในแง่ของการตกแต่งภายใน BMW X5 xDrive 30Li 40Li SUV ติดตั้งหน้าจอคู่ซึ่งประกอบด้วยแผงหน้าปัดดิจิทัล LCD แบบเต็มขนาด 12.3- นิ้ว และจอแสดงผลส่วนกลางหน้าจอสัมผัสขนาด 14.9- นิ้ว . ใช้ระบบปฏิบัติการ BMW iDrive เจนเนอเรชั่น 8.5 มอบประสบการณ์ความบันเทิงภายในรถยนต์ที่ยอดเยี่ยม

ในส่วนของการตกแต่งภายในนั้น.บีเอ็มดับเบิลยู X5 xDrive 30Li 40Li SUVใช้สไตล์ห้องนักบินของ BMW X7 ในขณะที่ยังคงรักษาสไตล์การออกแบบคลาสสิกของ BMW การออกแบบและการจัดวางใหม่ ไม่ว่าจะอยู่ในแม่พิมพ์หน้าจอควบคุมส่วนกลางหรือการตกแต่งภายใน ก็มีการปรับปรุงที่สำคัญ ภายในตกแต่งด้วยไม้จริงจำนวนมาก โดยมองเห็นได้บนแผงส่วนกลางร่วมกับโครเมียม และมีการเพิ่มแถบไฟ LED โดยรอบบริเวณด้านหน้าผู้โดยสาร ช่วยเพิ่มบรรยากาศหรูหราโดยรวมของห้องโดยสาร

นอกจากนี้บีเอ็มดับเบิลยู X5 xDrive 30Li 40Li SUVนำเสนอระบบไฟส่องสว่างโดยรอบอัจฉริยะของ BMW สำหรับบริเวณผู้โดยสารตอนหน้า พร้อมส่วนประกอบภายในที่ดูราวกับคริสตัลและไฟแบ็คไลท์ LED รูปแบบแถบไฟยังแสดงตัวอักษรรุ่น "X5" ที่เกี่ยวข้อง ซึ่งเพิ่มสีสันให้กับไฟส่องสว่างภายในรถ 15-สามารถกำหนดค่าแสงโดยรอบแบบสีได้ผ่านเมนู iDrive รวมถึงการกระจายแสง ความสว่าง และสี

ที่บีเอ็มดับเบิลยู X5 xDrive 30Li 40Li SUVติดตั้งหน้าจอโค้งแบบลอยในตัว ซึ่งประกอบด้วยแผงหน้าปัดดิจิทัลขนาด 12.3- นิ้ว และหน้าจอสัมผัสขนาด 14.9- นิ้ว ในด้านฟีเจอร์ BMW xDrive 30Li 40Li SUV มาพร้อมแท่นชาร์จไร้สาย ปุ่มควบคุม iDrive ปุ่มสตาร์ท/สต็อป เบรกจอดรถแบบอิเล็กทรอนิกส์ การปรับโหมดการขับขี่ คันเกียร์คล้ายคริสตัล พอร์ตชาร์จ Type-C เบาะนั่งแบบอุ่นสำหรับ ที่นั่งด้านนอกด้านหลัง, พวงมาลัยปรับอุณหภูมิได้, ที่พักแขนคนขับ/ผู้โดยสารด้านหน้าที่ประตูและคอนโซลกลาง, ซันรูฟกระจกแบบพาโนรามา, ล้ออะลูมิเนียมอัลลอยด์ทูโทน 22- นิ้ว, ระบบช่วยเหลือการขับขี่อัตโนมัติ และระบบช่วยจอดรถอัตโนมัติ Pro

ที่บีเอ็มดับเบิลยู X5 xDrive 30Li 40Li SUVมาพร้อมกับเครื่องยนต์ให้เลือก 2 แบบ xDrive30Li มีเครื่องยนต์ 2.0T ที่มีกำลังสูงสุด 190 kW และแรงบิดสูงสุด 400 N·m เร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. ใน 7.2 วินาที xDrive40Li ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 3.0T ที่มีกำลังสูงสุด 280 kW และแรงบิดสูงสุด 520 N·m ทำให้มีอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ได้ใน 5.5 วินาที รุ่น 3.0T ติดตั้งระบบไฮบริดอ่อน 48V ช่วยให้ขับขี่ด้วยไฟฟ้าบริสุทธิ์ที่ความเร็วต่ำ ปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง และปรับปรุงคุณภาพการขับขี่ โดยอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงอย่างเป็นทางการ 8.9 ลิตรต่อ 100 กม.

ที่ บีเอ็มดับเบิลยู X5 xDrive 30Li 40Li SUVมาพร้อมกับระบบเกียร์อัตโนมัติ 8- ความเร็วจาก ZF ซึ่งรวมถึงมอเตอร์ไฟฟ้าในตัวที่สามารถผลิตกำลังเอาท์พุตได้สูงสุด 9 kW (12 PS) และแรงบิด 200 นิวตันเมตร ให้ประสิทธิภาพเสริมสำหรับกำลังเอาท์พุต 8AT ทำงานร่วมกับระบบขับเคลื่อนสี่ล้ออัจฉริยะ xDrive มาตรฐานเพื่อเพิ่มการยึดเกาะ ความยืดหยุ่น และเสถียรภาพในทิศทางสูงสุด

ที่บีเอ็มดับเบิลยู X5 xDrive 30Li 40Li SUVมาพร้อมกับระบบกันสะเทือนแบบปรับได้มาตรฐานและโช้คอัพอิเล็กทรอนิกส์ ปรับปรุงการควบคุมไดนามิกและความสะดวกสบายในการขับขี่ ผู้ขับขี่สามารถเปลี่ยนโหมดระบบกันสะเทือนได้โดยเลือกโหมดการขับขี่ ช่วยให้ขับขี่ในเมืองได้อย่างสะดวกสบาย หรือต้องการการควบคุมและการสนับสนุน ในการขับขี่แบบออฟโรด สามารถยกรถขึ้นได้โดยการกดปุ่ม เพื่อเพิ่มความสูงในการขับขี่ 20 หรือ 40 มม. (ขึ้นอยู่กับความเร็ว) เมื่อจอดอยู่กับที่ ยานพาหนะสามารถลดระดับลงได้ 40 มม. เพื่ออำนวยความสะดวกในการบรรทุกสิ่งของเข้าภายในรถ