ตามรายงานของสื่อ ประธานาธิบดีสหรัฐฯ โดนัลด์ ทรัมป์ เพิ่งประกาศว่าการค้ารถยนต์ระหว่างสหรัฐอเมริกาและญี่ปุ่นนั้น "ไม่ยุติธรรม" และกำลังพิจารณาที่จะคงอัตราภาษี 25% สำหรับรถยนต์ของญี่ปุ่นไว้ คำกล่าวของเขามีขึ้นในขณะที่การเจรจาการค้าระหว่างสหรัฐฯ และญี่ปุ่นเข้าสู่ช่วงวิกฤติ โดยเหลือเวลาอีกเพียงหนึ่งสัปดาห์ก่อนถึงเส้นตาย การไม่บรรลุข้อตกลงอาจทำให้การส่งออกรถยนต์ของญี่ปุ่นต้องเสียภาษีที่สูงขึ้นอย่างมาก
ในการให้สัมภาษณ์กับ Fox News ทรัมป์กล่าวว่า "เราไม่ส่งออกรถยนต์ไปยังญี่ปุ่น พวกเขาไม่ซื้อรถยนต์ของเรา แต่เรานำเข้ารถยนต์หลายล้านคันจากญี่ปุ่นทุกปี นั่นไม่ยุติธรรมเลย ขณะนี้สหรัฐฯ มีการผลิตน้ำมันเป็นจำนวนมาก ญี่ปุ่นสามารถแก้ไขความไม่สมดุลทางการค้าได้โดยการเพิ่มการซื้อพลังงานหรือดำเนินการทางการค้าอื่นๆ"
ทรัมป์ไม่ได้ระบุว่าทั้งสองฝ่ายใกล้จะบรรลุข้อตกลงแล้ว หรือญี่ปุ่นอาจได้รับความล่าช้าด้านภาษี แต่เขาเน้นย้ำว่าสหรัฐฯ สามารถกำหนดเงื่อนไขการค้ากับญี่ปุ่นเพียงฝ่ายเดียวได้
“ฉันเตรียมที่จะส่งจดหมายถึงคู่ค้าบางราย” ทรัมป์กล่าวในการสัมภาษณ์ "ฉันสามารถส่งคันหนึ่งไปญี่ปุ่นโดยระบุว่า: 'เรียนคุณญี่ปุ่น นี่คือข้อตกลง - รถยนต์ของคุณที่เข้ามาในสหรัฐฯ จะต้องเสียภาษี 25%'"
ความคิดเห็นเหล่านี้ชี้ให้เห็นว่าข้อตกลงยังห่างไกลจากการเข้าถึง และเน้นย้ำถึงความเสี่ยงที่ทรัมป์อาจยืนกรานที่จะกำหนดอัตราภาษีเต็ม 25% สำหรับยานพาหนะนำเข้า บทสัมภาษณ์ดังกล่าวออกอากาศไม่นานหลังจากการเจรจาการค้ารอบใหม่ระหว่างเรียว อากาซาวะ นักเจรจาการค้าชั้นนำของญี่ปุ่น และโฮเวิร์ด ลุทนิค รัฐมนตรีกระทรวงพาณิชย์ของสหรัฐฯ อาคาซาวะบินไปวอชิงตัน-เพื่อเจรจาแบบส่วนตัว ในขณะที่การอภิปรายอีกสองรอบถัดไปมีกำหนดจะจัดขึ้นทางโทรศัพท์
หลังจากการสัมภาษณ์ออกอากาศ เรียว อาคาซาวะ โพสต์บนแพลตฟอร์มโซเชียลมีเดีย X โดยย้ำว่าการเจรจากับสหรัฐฯ ยังดำเนินอยู่ “ญี่ปุ่น-การเจรจาของสหรัฐฯ อยู่ในช่วงหัวเลี้ยวหัวต่อที่สำคัญ เราจะยังคงมีส่วนร่วมในการเจรจาที่จริงใจและจริงจังต่อไป” เขากล่าว พร้อมเสริมว่าทั้งสองฝ่ายได้ตกลงที่จะกลับมาเจรจาอีกครั้งในปลายสัปดาห์นี้ตามคำพูดของทรัมป์
ตามข่าวดังกล่าว หุ้นของบริษัทที่เกี่ยวข้องกับรถยนต์-ในดัชนี Topix ของโตเกียวลดลงประมาณ 0.4% ในช่วงบ่ายของวันที่ 30 มิถุนายน ตรงกันข้ามกับการเพิ่มขึ้น 0.8% ของตลาดในวงกว้าง
ภาษีรถยนต์กลายเป็นประเด็นสำคัญในการเจรจาการค้าระหว่างสหรัฐฯ และญี่ปุ่น สหรัฐฯ มุ่งเน้นไปที่การจัดการกับการขาดดุลการค้าจำนวนมากในภาคยานยนต์ ในขณะที่ญี่ปุ่นกระตือรือร้นที่จะปกป้องอุตสาหกรรมยานยนต์ ซึ่งเป็นเสาหลักของเศรษฐกิจ
ในปี 2024 ญี่ปุ่นมียอดเกินดุลการค้า 8.6 ล้านล้านเยน (ประมาณ 59.3 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ) กับสหรัฐฯ โดยประมาณ 82% ของการเกินดุลนั้นเกิดจากรถยนต์และชิ้นส่วนรถยนต์ ตามข้อมูลของสหรัฐอเมริกา ญี่ปุ่นอยู่ในอันดับที่เจ็ด-แหล่งที่มาของการขาดดุลการค้าของสหรัฐฯ ที่ใหญ่ที่สุดในบรรดาคู่ค้าทั้งหมด
อาคาซาวะกล่าวซ้ำแล้วซ้ำอีกว่าภาษีรถยนต์ของสหรัฐฯ ไม่สามารถยอมรับได้ เขาชี้ให้เห็นว่าผู้ผลิตรถยนต์ของญี่ปุ่นได้ลงทุนมากกว่า 6 หมื่นล้านดอลลาร์ในสหรัฐอเมริกา สร้างงานในอเมริกา 2.3 ล้านตำแหน่ง และมีส่วนสำคัญต่อเศรษฐกิจสหรัฐฯ
