นิสสัน ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติญี่ปุ่นได้สรุปสถานที่ตั้งของโรงงานผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต (LFP) ที่ประกาศเมื่อปีที่แล้ว โรงงานแห่งนี้จะถูกสร้างขึ้นในเมืองคิตะคิวชู จังหวัดฟุกุโอกะ ทางตะวันตกเฉียงใต้ของญี่ปุ่น โดยจะเริ่มก่อสร้างในปีนี้ นิสสันคาดว่าจะลงทุน 53.3 พันล้านเยน หรือประมาณ 985 ล้านดอลลาร์หรือ 950 ล้านยูโร
นิสสันได้ประกาศแผนสำหรับโรงงานแบตเตอรี่ LFP แห่งใหม่ตั้งแต่เดือนกันยายนปีที่แล้ว ในเวลานั้น รายงานระบุว่ารัฐบาลญี่ปุ่นจะมอบเงินอุดหนุนสำหรับโครงการนี้สูงถึง 340 ล้านยูโร เงินอุดหนุนดังกล่าวสอดคล้องกับเป้าหมายของญี่ปุ่นในการส่งเสริมการผลิตแบตเตอรี่ในประเทศ เพื่อให้มั่นใจว่ามีการจัดหาส่วนประกอบที่สำคัญซึ่งจำเป็นต่อความมั่นคงทางเศรษฐกิจอย่างมีเสถียรภาพ นอกจาก Nissan แล้ว Toyota และ Panasonic ยังได้รับเงินอุดหนุนสำหรับโครงการแบตเตอรี่ของตนอีกด้วย
โรงงานนิสสันแห่งใหม่ในคิตะคิวชูมีกำหนดจะเริ่มการผลิตในปี 2571 โดยมีกำลังการผลิต 5 กิกะวัตต์ชั่วโมงต่อปี บริษัทระบุว่าแบตเตอรี่ LFP ที่ผลิตในโรงงานนี้จะใช้กับรถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กและชุดแบตเตอรี่ขนาดกะทัดรัด ในเดือนตุลาคม ปี 2024 Nissan ได้ประกาศแผนการที่จะเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กในปี 2026 ซึ่งได้รับการพัฒนาร่วมกับ Renault-ซึ่งเป็นรุ่น Renault Twingo ของ Nissan เป็นหลัก คาดว่ารุ่นนี้จะมีราคาต่ำกว่า 20,000 ยูโร ทั้ง Renault Twingo และ Nissan รุ่นใหม่จะเริ่มใช้แบตเตอรี่ LFP ตั้งแต่ปี 2026
มาโกโตะ อูชิดะ ซีอีโอของนิสสันได้ลงนามข้อตกลงกับจังหวัดฟุกุโอกะและเมืองคิตะคิวชูสำหรับการก่อสร้างโรงงานแบตเตอรี่ LFP เซอิทาโร ฮัตโตริ ผู้ว่าราชการฟุกุโอกะ อธิบายว่าจังหวัดนี้มีเป้าหมายที่จะเป็นศูนย์กลางการผลิตหลักสำหรับ "การขนส่งที่ก้าวหน้าด้านสิ่งแวดล้อม"
ฮิเดยูกิ ซากาโมโตะ รองประธานบริหารและประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายการผลิตของนิสสัน กล่าวว่า "ปีนี้ถือเป็นการครบรอบ 50 ปีของการผลิตของนิสสันในคิวชู เป็นเรื่องสำคัญอย่างยิ่งที่ในปีสำคัญนี้ เรากำลังเปิดตัวโครงการริเริ่มด้านการใช้พลังงานไฟฟ้าแบบใหม่ในคิวชู นิสสันมุ่งมั่นที่จะพัฒนายานพาหนะไฟฟ้าต่างๆ และแบตเตอรี่ที่มีการแข่งขันสูง รวมถึงแบตเตอรี่ LFP เพื่อตอบสนองความต้องการที่หลากหลายของลูกค้าของเรา"
เมื่อไม่กี่วันที่ผ่านมา ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติญี่ปุ่นอีกรายอย่าง Mazda ได้ประกาศแผนการสร้างโรงงานผลิตโมดูลแบตเตอรี่และชุดแบตเตอรี่แห่งใหม่ในเมืองอิวาคุนิ ทางตะวันตกเฉียงใต้ของญี่ปุ่น ชุดแบตเตอรี่เหล่านี้จะใช้ในรถยนต์ไฟฟ้าที่กำลังจะมาถึงของ Mazda ซึ่งใช้แพลตฟอร์ม EV ใหม่ของบริษัท
