ตามรายงานของสื่อ Tom Donnelly ซีอีโอของการดำเนินงานในอเมริกาเหนือของ Mazda ระบุว่าแม้ Mazda จะเดินหน้าสร้างสถิติยอดขายในสหรัฐฯ ในปีนี้ แต่การเติบโตในปี 2025 คาดว่าจะช้ากว่าที่คาดการณ์ไว้ในตอนแรก เนื่องจาก "อุปสรรคหลายประการ" ใน ตลาด
“อุตสาหกรรมยานยนต์กำลังเผชิญกับการเปลี่ยนแปลงอย่างที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อน และเราทุกคนกำลังเผชิญกับความท้าทายนี้” ดอนเนลลีกล่าว ขณะเดียวกันก็รักษายอดขายในอุตสาหกรรมโดยรวมยังคงแข็งแกร่ง “ธุรกิจหลักของเรายังคงแข็งแกร่ง”
Donnelly อธิบายว่าแม้ในตอนแรก Mazda คาดว่ายอดขายในสหรัฐฯ จะเพิ่มขึ้นเป็น 500,000 คันในปีหน้า แต่ตอนนี้ดูเหมือนว่าจะมีแนวโน้มที่จะถึง 450,000 คัน แม้ว่ายอดขายจะยังคง "มีแนวโน้มสูงขึ้น" เขากล่าวว่ารุ่นไฮบริด CX-50 ที่กำลังจะเปิดตัวซึ่งมีกำหนดเปิดตัวในเดือนหน้า และแคมเปญแบรนด์ใหม่ที่เรียกว่า "Move and Be Moved" จะเป็นปัจจัยหลักที่ขับเคลื่อนการเติบโตของยอดขายของ Mazda ในปีหน้า
นอกจากนี้เขายังเน้นย้ำด้วยว่าแม้ว่าการนำรถยนต์ไฟฟ้ามาใช้ยังคงผันผวน แต่ Mazda คาดว่าจะเติบโตเล็กน้อยในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในสหรัฐฯ ในปีหน้า แม้จะเลิกผลิต MX-30 EV (รุ่นช่วงสั้นที่ก่อนหน้านี้จำหน่ายเฉพาะในแคลิฟอร์เนียเท่านั้น) และในปัจจุบันไม่ได้นำเสนอรถยนต์ไฟฟ้าใดๆ ในกลุ่มผลิตภัณฑ์ Donnelly ก็แสดงทัศนคติในแง่ดีว่ารถครอสโอเวอร์ไฮบริดรุ่นใหม่ของ Mazda เปิดตัวในขณะที่ผู้บริโภคเลือกใช้รถยนต์ไฮบริดมากขึ้น ประหยัดค่าใช้จ่ายและยอมรับการเคลื่อนย้ายสีเขียว จะต้องทันเวลา
Mazda คาดว่ายอดขายในอเมริกาจะแตะ 400,000 คันในปีนี้ ซึ่งเป็นปริมาณสูงสุดของแบรนด์นับตั้งแต่เข้าสู่ตลาดอเมริกาในปี 1970 ซึ่งตามมาด้วยการเพิ่มขึ้น 23% เมื่อเทียบเป็นรายปีเป็น 363,354 คันในปี 2022 ยอดขายของ Mazda ในอเมริกา ในช่วงเก้าเดือนแรกของปีนี้เพิ่มขึ้น 15% เป็น 313,452 หน่วย
การเปิดตัวรถครอสโอเวอร์ขนาดกลาง CX-90 และ CX-70 (ทั้งสองรุ่นนำเสนอระบบปลั๊กอินไฮบริด) และเพิ่มการผลิตรถครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัด CX-50 ซึ่งผลิตโดยบริษัทร่วมทุนระหว่าง Mazda และ Toyota โรงงานในอลาบามาช่วยกระตุ้นการเติบโตของยอดขายของมาสด้า ในช่วงเก้าเดือนแรกของปีนี้ ยอดขาย CX-50 เพิ่มขึ้น 85% เมื่อเทียบเป็นรายปี แตะ 58,515 คัน
Donnelly อธิบายว่ากลยุทธ์ของ Mazda ในการจัดลำดับความสำคัญของการผลิตรถยนต์รุ่นที่มีความต้องการสูง (รวมถึงอุปกรณ์ตกแต่งและระบบส่งกำลังเฉพาะ) และการส่งมอบรถยนต์เหล่านี้ไปยังตัวแทนจำหน่ายในตลาดที่เติบโตเร็วที่สุดนั้นมีประสิทธิภาพ
เขากล่าวเสริมว่า Mazda จะยังคงร่วมมืออย่างใกล้ชิดกับบริษัทในเครือ Mazda Financial Services ต่อไป เพื่อตอบสนองต่อผลตอบรับของตลาดเกี่ยวกับแผนการเช่าซื้อและโปรโมชั่นอัตราร้อยละต่อปี (APR) อย่างรวดเร็ว “เราพอใจมากกับความคล่องตัวและผลลัพธ์ที่บริษัทของเราแสดงให้เห็น” Donnelly กล่าว
