การที่รถสั่นเล็กน้อยเมื่อกดเบรกแรงๆ ขณะอยู่ในโหมด 'ขับเคลื่อน' (D) ถือเป็นปรากฏการณ์ปกติ เนื่องจากในโหมด 'ขับเคลื่อน' ยานพาหนะจะยังคงอยู่ในสถานะเชื่อมต่อพลังงาน กำลังของเครื่องยนต์จะถูกส่งไปยังระบบส่งกำลัง ซึ่งจะถ่ายโอนไปยังล้อผ่านทางเพลาขับ ภายใต้เงื่อนไขเหล่านี้ ยานพาหนะควรเคลื่อนที่ไปข้างหน้า อย่างไรก็ตาม เมื่อคุณเหยียบเบรก จะเหมือนกับระบบเกียร์ที่ต้านทานการเคลื่อนที่ไปข้างหน้าอย่างต่อเนื่อง ส่งผลให้รถสั่นสะเทือนได้ รถที่ควบคุมเสียงรบกวนได้ดีและแยกการสั่นสะเทือนอาจยังแสดงอาการสั่นอยู่บ้าง แต่จะค่อยๆ หายไปก่อนถึงภายในรถ
อย่างไรก็ตาม หากรู้สึกว่าแรงสั่นสะเทือนมากเกินไป อาจเกิดจากความเสียหายต่อแผ่นรองยึดเครื่องยนต์ แผ่นเหล่านี้มักทำจากยาง ช่วยลดการสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์ หากไม่มีสิ่งเหล่านี้ แรงสั่นสะเทือนในการทำงานของเครื่องยนต์จะถ่ายโอนไปยังยานพาหนะโดยตรง ซึ่งส่งผลต่อความสะดวกสบายในการขับขี่ นอกจากนี้เมื่อเวลาผ่านไป ส่วนประกอบของยางอาจมีอายุและแข็งตัวได้ เมื่อแผ่นยึดเครื่องยนต์เสื่อมสภาพและแข็งตัว อาจส่งผลให้แรงสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์ส่งผลกระทบโดยตรงต่อตัวรถ
นอกจากนี้ ขอแนะนำสำหรับผู้ขับขี่อย่าเหยียบเบรกเป็นเวลานานขณะอยู่ในโหมด 'ขับเคลื่อน' เนื่องจากอาจทำให้ระบบเกียร์เสียหายได้ เมื่อรอไฟแดง นอกจากไม่กดเบรกนานเกินไปในโหมด 'ขับเคลื่อน' แล้ว ยังไม่แนะนำให้เปลี่ยนไปใช้โหมด 'จอด' (P) เนื่องจากการชนท้ายรถอาจทำให้ระบบเกียร์เสียหายอย่างมาก .
